ルームランプ 一括制御

こんにちは！

ルームランプ強制オフオンって、
とても便利な弄りですよね😄
マネマネさせてもらいました😍

ドア連動位置と強制オフ位置では問題ないのですが、
強制オン位置だと、10分ぐらいでAピラー根本コネクタ近辺のルームランプ（−）に保険で繋いだ整流ダイオード（2A）が手で持てないぐらいに発熱して、配線途中のヒューズ（2.5A）が切れて、ルームランプが全て消灯します💦
結果、ダイオード溶断して、焦げ臭い匂いが車内に立ち込めます😥

マイナス配線なのになぜこんなに電流あるのか不思議なんですが（ルームランプ電流が回り込んでいる？）私の様な症状発生してないでしょうか？

コメントありがとうございます。
自分の車では特に異常はないと思います、というか長時間強制onにしたこともないですし、整流ダイオードも使ってないので。
ルームランプの配線をアースに落とすか落とさないかの単純な制御なのでそこまで発熱するのはおかしいですね、なんでだろう？
暇な時自分の車でも試してみますね。

追記
強制onで20分ほどルームランプ点灯させてみましたが、特にヒューズが切れる事も無かったです。
謎ですね？