エンジンオイル交換【59,913ｋｍ】

来週から冬に逆戻りするとの天気予報なので、穏やかな天気の今日、エンジンオイルを交換しました。

交換作業前に・・・

以前みん友さんと、ジャッキアップしなくてもスロープで上げただけでオイル交換できるのでは？という話題になったので、確認してみました。

出来そうな気もしますが、不器用な自分はオイルを抜く時、たぶん散らかすなぁ～(^^ゞ

でも、もう少し高さのあるスロープだったら出来そうだな・・・

というわけで、いつも通りジャッキアップしてウマを掛けて作業に入ります。

今回はエレメント交換無しなので、４．１ℓです。
ちょっと多い気がしますが・・・(^^ゞ

オイルを抜きます。
つい慌ててしまうので、いつもブレブレ画像になっちゃいます(-_-;)

抜けきったところでドレンボルトを締め付けて、オイル注入します。

しかし、今のEJ２０は注入口が細いのか、少しずつそ～っとオイルを入れてやらなきゃならないので、メチャクチャ神経を使いますね～ｆ＾＾；

BC５の時は、グイグイとオイルが入っていってくれたのに・・・

エンジンオイルの注入が終わったら、エンジンをかけてドレンボルトからのオイル漏れが無い事を確認。

そして、ブレーキクリーナーでオイルパンをキレイにしておきました。

ついでに、ヘッドカバーパッキン周辺もオイルの漏れが無いか確認。

EJ２０エンジンによく見られたヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ。
もう６０，０００キロなのに漏れが出ていません。

EJ系エンジン誕生から２０年以上経って、この辺の対策もきちんととられたようですね＾＾

BCレガシィの時は、頻繁にパッキン交換してました・・・(^^ゞ

車を下して水平になったところで、もう一度オイルの量を確認して、オイル交換終了です。