スバル(純正) レジスターコンプリート  

サンバー定番の進角抵抗です。
これをエンジンルームにあるカプラーに入れると点火時期が進角します。
いくつか種類がある内の＋3度にし、ハイオクを入れました。

低速からのトルク感が増え、燃費も伸びるようになりました。

しばらく様子を見てハイオクとレギュラーの差額分ぐらい向上すれば、継続して使用する予定です。

追記
燃費ですが、サンバー購入当初のノーマル状態で11〜16㎞/ℓ
ハイオクと進角抵抗導入後は12〜20㎞/ℓと向上しました。
走りにおいても車が軽くなったかのような感じで、以前ならシフトダウンしていたシーンでもそのまま登ってくれます。
トルクアップに加え燃費が伸び、ハイオクによるプラス10円差額分は回収できているかと。

この進角抵抗はチューニングパーツでなく、点火時期が基準値から外れた場合に調整する物ですので、試される方は自己責任でお願いします。