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2007年08月12日

日航機事故から22年...

日航機事故から22年... 1985年8月12日18:50 日本航空123便の

事故から今年で22年になります。

年が経つにつれて忘れられてきますが

この事故を教訓に、航空各社は

より安全に運航して頂きたいですね。

本日は、事故現場の御巣鷹の尾根で追悼慰霊式が行われました。


亡くなられた方々へのご冥福をお祈りします。
ブログ一覧 | 航空機 | ニュース
Posted at 2007/08/12 20:57:44

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この記事へのコメント

2007年8月12日 21:20
22年前の暑いさなかでしたよね。
最近は、コスト削減と効率化ばかりが優先されて、肝心の安全確認がおろそかになってるようで怖いです。
コメントへの返答
2007年8月12日 21:41
当時自分は高校最後の夏休み中でした...
おっしゃる通りコスト削減や軽量化等で、事故を起こすと大事故になってしまいますね。
JR福知山線事故も一昔前の国鉄車両でしたら、あんなに犠牲者は出なかったでしょう。
2007年8月13日 4:12
はじめまして
私も先日御巣鷹山登りました
最初で最後の事故であってほしいものです
コメントへの返答
2007年8月13日 5:25
よろしくお願いします。

この事故は忘れ去られないで、これを教訓に安全を強化して欲しいですね。
2007年8月14日 7:09
これは 人災でしたね。尻餅事故をしっかり検査していれば 防げたじこです。 犠牲者は企業の怠慢を警告するための犠牲となってしまったわけで どんなに雨が降っても風化しないですね
コメントへの返答
2007年8月14日 15:58
しりもち事故の修理が不十分だったこの事故は
手抜き修理が原因のようですが、もっとしっかり修理してれば防げた事故かもしれないですね。
2007年8月16日 14:07
11日に、この看板の前を通過いたしました。
慰霊碑まで続く道沿いの沢は、慰霊のため禁漁になっていますね。
犠牲者や遺族の方々は勿論、地元にも深い傷痕を残しているのですね。
コメントへの返答
2007年8月16日 18:03
事故当時はここまで来るのだけでも、険しい道が続いたのですが。
殆どJALが整備したようです。
犠牲者のご家族はもちろんの事ながら、地元の人にとってもある意味犠牲者になるのではないでしょうか。

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