2016マクラーレンポルシェ試乗記

評価基準：
飛び抜けた個性（エンジン、ボディ剛性、乗り心地、ハンドリング・・・）➕一体感、品


①　Mclaren 570S　87点
　　衝撃のMP4　12C(94点)以来の期待のマクラーレン.
　　ソリッド感30%増し◎好印象.

　　991GT3と同時に比べたらこちらを選ぶかも！？と感じたものの
　　衝撃的！とまでは至らず。
　　繊細さをもうひとさじ加えて欲しい。
　　改めて911のパッケージング、そこからくる乗り味（ある種の隙
　　が絶妙の一体感につながる）の離れ難さを再確認させられた.　
　
　　ショールームにはブランド物好きのフェラーリ乗りが目につくよ
　　うになり、次第に顧客のクルマオタク度が薄まってきたのが気に
　　なる所だが、未だに570GTに期待！！
　　
②　ポルシェ　マカンGTS　　　68点
　　GTSと言ってもターボ。軽やかさは全く感じられず、むしろター
　　ボの方が軽快感あるくらい。期待との落差からか意外と響かず。

　　総合的に見て十分合理的な選択で説得力はある。
　　コンパクトなデカイものという矛盾に僅かな違和感.
　　純粋さが足りない・・・少しすれた感じを受けてしまった。
　　
③　ポルシェ　カイエンターボ　72点
　　カイエンは初代をデビュー直後に乗り衝撃的な出来の悪さに辟
　　易して以来食わず嫌いできたが、改善度合いにびっくり。
　　
　　ただ、加速している時「今何乗っているんだっけ？SUV？セダ
　　ン？」と、ポルシェ感は別にナシ。加えてSUV感もナシ。そこが
　　凄いところか、X6Mもほぼ同じ印象。
　　高いモノ、価格相応の贅沢感、SUVっぽいモノが欲しい人向け.

　　ポルシェ　991.2カレラ
　　未試乗.　まだ先でもイイかなと思わせる初の911

④　BMW M4 MT　　　　 66点
　　Dセグメント以上の重厚感と荒さが目立つ。
　　これならアルピナB3.だからといって最近のアルピナも普通。

⑤　BMW i3　　　　　　　95点
　　BMWの進む道。駆け抜ける歓びここにあり。
　　Mはもう不要か・・・
　　BMW i8　　　　　　　85点
　　i3と比べるとコンセプトがぶれている感あり。
　　エンジン要らない。これなら断然テスラ（95点）

⑥　メルセデスベンツ　Eクラス　91点
　　自動車選びの本当の正解か。ある意味SLと双璧。
　　正解過ぎてつまらない、平凡な出来という訳ではない。
　　変に濁っていない味がある所が、多くの日本車にはない魅力.

⑦　メルセデスベンツ　G63AMG 89点
　　本物感はなんちゃってSUVには決してない価値
　　幅、長さが都内機械式P向け.
　　ドアを閉める度疲れる。

⑧　シトロエン　C4カクタス　　 89点
　　何かと比べる類のものではない。
　　共にすると生活が彩られる。
　　仏車にはカネでは買えない豊かさがあることを感じさ
　　せられる。
　　シングルクラッチも許容範囲内まで仕上がってきた！？

⑨　ロールスロイス　レイス　ドーン　　96点
　　加速、減速、すべての動作・・・の一つ一つに猛烈な品がある。
　　品とは精密さ、無駄を削ぎ落とした完成度からくる。
　　青山とかでフロントマスクが迫ってくるとちょっと下品！？ぐら
　　いに感じてしまう個性の強さだけが障壁か。