BPM パセリのブログ一覧

前戦はなんだかんだ言いながらも優勝。
年間ポイントも2位と、気分もノリノリで今回のレースを迎えました。

到着してビックリしたのはコースが改修されていたこと。
前戦でいわくつきの３コーナーが大幅改修されています。
ちなみに追い越し禁止もなくなったので、追い抜きどころが増えそうです。

他にも舗装のしなおしがあちこちで行われていました。
路面がスムーズになったのか、３コーナー改修もあって
ドライバーには優しいコースに変身しました。

さらに予選で手に入れたカートはパワフルでハンドリングも素直。
ラインを外してもすぐに修正できる感じでとても扱いやすく、
コース改修もあってタイムは３４秒台が簡単にでました。
(今までは早くて３５秒後半)

予選カートは予選中にあえなくパンクのため、
決勝では車両を変えたのですが、これも当り！！
予選、いやそれ以上の扱いやすさでした。

いつも通り、１番ドライバーで決勝スタート。
予選が良かったため、１１番グリッド(１５台中)でのスタート。
(リバースグリッド方式を採用)
なかなか上位にジャンプアップできませんでしたが、
ドライバー交代の前の周(１６周)にはトップにたち、バトンタッチ。
上々の滑りだしです。

第２、第３ドライバーも頑張ってくれたおかげでトップでバトンタッチです。
ドライバー交代の際に抜かれたので実際には２位でコースイン。

今回は前回のようなハンデはありませんので、
実力で上位をもぎ取るしかありません。

トップと自分、２台での真剣勝負です。

実際にはコース半分ほど、１５秒ほどの差が最初にありましたが、
姿は見えてました。

人間姿が見えると追いかけたくなるものです。
今度は最終ドライバーですのでタイヤのたれも気にせず全開！

その結果、３３秒台連発！！
毎ラップ１秒ずつぐらい、差を縮めて行きます！

結局、もう１秒ぐらいのところでチェッカーフラッグ。
２位となりました。

ハンデを入れた最終結果は５位となり(ハンデなし１位は４位)、
ポイント的にも逆転できなかったのは痛いのですが、
なんといっても現役Ｓ耐ドライバーを追っかけまわせたのは、
楽しいひと時でした。

まあ、車が良かっただけですが･･･