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イイね!
2010年04月10日

溶けたかも

溶けたかも 写真の左下の赤い矢印のネジのところ、ヤバし (>_<)

遊びで作ったとは、超~自己満足な出来で、もっと皆に見せびらかしたいと思ってましたが、えらい事になってるぅ~ (T.T)

予備のプラグカバーもあるので、今すぐ慌てませんが、キティーちゃんのシールの左側に、純正では DOHC の文字が浮き彫りと言うか、文字の分だけ厚みがある構造になってます。が、塗装に失敗したついでにその文字も削り取ったんですが・・・

エンジンの熱いときに、このカバーのあちこちを触ってみると、正にこの部分が一番熱く、ペコペコですぅ~  しかも臭いし (>_<)

DOHC はダテでも、 DOHC の文字はダテでは無く、熱対策で厚みを出すためのものだったんですね。知らなかったわぁ~ (^^;;

ちゃんとお金出して買ったけど、未だに見つからない、某 TM 社のカーボンカバーでも、この部分にブランド名のアルミプレートが付けられていて、単に宣伝と思いきや、補強されてるんですね。そのために付けられているのかは知りませんけど、結果的には正解ですね。

さて、これはどうするか ?  現在のところ、カバーのぐら付きは無く、溶けて固着しているようには見えないので、早急に手を打たないと、マジでヤバいっすねぇ (>_<)

下に耐熱シートを張ってみるかですが、 L 字状になっているので、シートの厚みで横にズレて、ネジが止められなくなる恐れもあるよねぇ (>_<)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/04/10 02:36:58

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この記事へのコメント

2010年4月10日 7:47
こんなことなるヘッドカバーて始めてみた。
文字の所、裏が薄くなってんのかな?
もしかして、も一つ上のでっかいカバーが
導風板になって熱を逃してたのかな?
確かに熱だまり箇所になってるように
見えますね…
ボンネットの後ろ、うかす?
コメントへの返答
2010年4月10日 10:13
現在このネジのところ一箇所ですが、次々に伝播して行きそうな気がします (>_<)

文字の裏は普通で、文字がある分、厚みがあるんです。
2010年4月10日 8:56
TMのカバーは未だに行方不明なんですね(~_~;)
コメントへの返答
2010年4月10日 10:14
やはり、捨てられた感 max っす (T.T)
2010年4月10日 15:48
厚みを持たせる為に文字を書いてるとは思えませんけど…
そこまで計算されてるかな???

それよりヘッドカバーの裏側をナット等を入れて浮かしませんか
コメントへの返答
2010年4月10日 15:52
そこまで計算して無いでしょうけど、結果的には文字がある分、厚みがあり、変形を防いでますね。

防水・耐熱が求められるので、ワッシャより、厚みのあるビリオンの耐熱テープを探してます。
2010年4月10日 18:55
DOHCにも思わぬ効果、ですね。
コメントへの返答
2010年4月11日 0:38
たかが文字ですが、意味はあるんですね (^^;;
2010年4月10日 23:52
カバー自体は大丈夫なはずですよ~
塗装がやられたんじゃないでしょうか?
TMのカバー・・・マジで捨てられた(@_@;)
コメントへの返答
2010年4月11日 0:39
とりあえず耐熱シートを裏に貼ろうと思うけど、近所のバックスでは売ってない (>_<)

もう探すところ無いもん (T.T)
2010年4月11日 20:29
このカバー自体、撤去っていう手もあるのではないでしょうか。昔はプラグコードなんて剥き出しでしたよね~。
まあ、最近のマシンは電化が進んでますから、やっぱり必要なんでしょうけど・・・。
このカバーに細工がしたい、
今日この頃ですわ(^^ゞ
コメントへの返答
2010年4月11日 21:03
防水の蓋のようで、プラグコードに水が掛かるのを防いでいるかものようです。無くても大丈夫とは思いますが (^^;;

失敗しても純正お取り寄せで \ 2,500 ぐらいです。削って薄くしない方が良いみたい。元々梨地なので塗装の乗りは良いですよ。

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