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小次郎@の愛車 [BMW 2シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2014年9月27日

M3/M4ステリングカバー流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
こちらを取り付けます。
BMW純正の流用パーツですのでフィッティングは間違いないです。
2
ちょっとの差ですが、常に目にする場所ですので拘りたい場所でもあります。
3
作業開始〜

ちっちの手にかかれば、あっという間です。
自分は見てるだけ(笑)
4
次々と取り外されていく。
数分でバラバラですw( ̄△ ̄;)w おおっ!
5
M3/M4(左)、M235(右)
革製とプラスチック製の違いがあります。
エンブレムのデザインも違います。
6
逆手順で復旧していきます。
7
まるでM3/M4のようです(笑)
革製なので質感が良いですねぇ

でも、隙間が気になる…

別のクッションみたいなものが必要だと思われます。
純正パーツとしてあればオーダーする予定です。

気にしなければイイですが、今回は気になるので当面の対策を考えてみました。
8
隙間で奧が丸見えなのでスポンジを裏側から差し込みました。
たまたま持っていた薄手のスポンジ(マウスパッド)を隙間サイズに切りました。
もちろん機能を阻害することはありません。

意外とマッチングしててイイかも d(≧▽≦*d)

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この記事へのコメント

2014年9月29日 20:42
こうゆう拘りが大好きです♪
コメントへの返答
2014年9月30日 20:37
少しの変化ですが、満足感でいっぱい♪
いつも目にする所であり、触る所は拘ってしまいますぅ〜(。-∀-) ニヒ♪
2014年10月1日 15:42
いいっすねー!

私もこれ狙ってたんですが、さすが小次郎@さん!

ちなみにこれってお値段おいくら万円ですか??
コメントへの返答
2014年10月1日 18:58
皆さんが気になるパーツですよね(* ̄m ̄)プッ

とりあえず試してみようと思って購入しましたが,案の定,隙間の処理が課題ですねぇ~

金額についてはメッセージでお知らせします♪

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「[整備] #MINI エンジンオイル交換&エンジンクリーニング http://minkara.carview.co.jp/userid/209430/car/2404745/4381332/note.aspx
何シテル?   08/14 14:55
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