昨日、土曜日のことです。
サーキット後のエア抜きをやっていなかったので、家でさくさくと踏み踏みしてました(主にヨメが)。
終わった後タイヤを取り付けて、トルクレンチでカチカチと各タイヤの確認をしていると、最後の1本、右フロントでレンチを押し込んだ瞬間
「にゅるっ」
と手応えなく回りました。
こりゃダメだ、とディーラーに駆けつけ。
ボルトが見事折れていたので、そのまま交換となりました。
E39A乗りの方はご存知だと思いますが、フロントのハブボルトは交換時にハブの分解が必要のため、ハブベアリングの打ち替えが必要になります。
結構なオオゴトです。
しばらく入院を覚悟し、とりあえずの今夜の足を借りて帰宅したわけです。
昨日、土曜日の夜のことでした。
んで本日朝。
店長さんからメールが。
「何時ころ来ますか?もしかしたら・・・?」
なにがもしかしたら?
用事を済ませた昼前位に電話したところ、「もう終わってます!」の一言。
どんだけ仕事の早いお店なんだ!!!
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さて、この話はノンフィクションの実話のホントの話なのですが、みなさんディーラーや工場で嫌な思いをしたとか、意思が通じなかったとか色々話している例を聞きます。
しかし、私はこのお店で困った事は一度もないし、いつも気持ちよくやり取りさせてもらっています。
お得意様割引もしてもらっているし、ご覧のとおりの融通のききっぷりです(ってか今回のは私の想像を大きく超えて来ましたけど)。
今回の件でも、店長さんは「代車返しに来るときに乗って帰れたら喜ぶかな?」と思って作業してくれたようです。
私の手持ち部品とお店の在庫部品で、今回の作業箇所の部品が揃ったというのも理由の一つですけどね。
大変にありがたい話です。週の半ばに、会社帰りに寄ろうかなーなんて思っていたのですが(笑)
どんなお店でもそうですが、常連さんと一見さんの扱いは異なると思います。
いつもその店を贔屓してくれて、お店の人と話を色々している人と、初めて来た、どういう考え方をして、どういう事を望んでいるかわからない人。
自分がお店の人だったら?と思えば、簡単に想像がつくと思います。
たいしてお店の人を知ってるわけでもないのに、サービスを要求したり、作業内容に不平不満をぶつけてみたりする人が結構多いですが、ホントにそれが正しいのでしょうか。
車検は安いからガソリンスタンドで、なんて人もいますが、いつも見てくれている工場でやっていれば、半年前に見たときはこうだから、今回はここまでやればいいや、とか判断つくな、とか考えないでしょうか。
私の場合、普段修理しているからというのもありますが、車検で必要経費以外払ったことはないです。
車検は何十万もかかって大変だ、とか、ディーラーの車検は高すぎる、とか言う人いますけど、車検って何にお金がかかっているのか考えたら、ディーラーの車検のどこが高いんだろう?と思います。
普段の修理も、「Kさんの使い方ならここはこのままでも大丈夫でしょ」とか、「ここはあとが面倒だし両方いっぺんにやっておこうよ」とかアドバイスしてくれますし、三菱系ディーラーの強みで、「この世代の車はこの部品壊れないよ」とか「こっちの車でもここの部品壊れるから、もしかしたら同じところかも?」なんて情報があります。
この古いクルマを維持する上で、こんなに助かっているところは他にないと思います。
(もう1軒、アテがありますけどね)
もちろん、この店の性格もあると思います。
よく言われるのは、ちょっと古くなったからとすぐに買い替えを勧めてきたりとか、修理箇所の特定ができなくてあれこれ交換されたり、なんでもアッセンブリー交換をしたがったり。
確かにそういう店だと預ける気にはならないと思いますが…
この店では同じクルマ好きと言う立場で、節約するところを節約したり、中古パーツやリビルトも活用したり、部品が欠品ならそういうの作ってくれるお店に依頼しようとか、色々考えてくれます。
ディーラーなのに、キノクニとかと取引してますし、エナペタルの窓口だったり(笑)
そういう意味でも、行きつけの工場として「ここ!」という信頼出来る店を見つけ、その店ととことん付き合うのは、なかなか難しいことかもしれませんが、可能であればなんとかそういう店を見つけたいですね。
見つかったら、お金を落としましょう(当然、商売だから)。点検、オイル交換、などなど。
そして、その分色々教えてもらって、やってもらって、お互いに気持ちよく面倒見てもらえる関係を築けるといいですね。
人と人との関係が全てなのかなと思ってます。
※今回の作業はあくまで例であり、だれでも部品持ち込めば1日で直してくれるという紹介ではありません。
ちょうど作業が空いていたからであり、忙しい時はこんな簡単に取り掛かれなかったりしますよ。
Posted at 2013/11/17 18:27:10 | |
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