ガンガル！？のブログ一覧

　
　オフ会デビューしてみました！！！

ほとんどが初顔の方々で、自分は馴染めたのかが疑問でした・・・ｗ
帰りは満開しょ～てん君とキャノンボール状態で北見まで帰りました。ｗｗｗ
勝敗は・・・　どうなんだろ？あれは勝ったと言えるのか？ｗｗｗ
さて、帰り道で思ったのですが

　ＭＲ２よりコルサの方が速いかもしれん・・・

特に高速が伸びるといいますか、○○０ｋｍ近くでも加速するんですよ～。
まあ、だからと言って、コルサをワイドフェンダーにしてサーキットに行ったりしませんけどね・・・ｗｗｗ

３日の事を振り返ってみたのですが、まずヴィヴィオは車を改造出来ない以上、走りこむしか無いので、５月１３日の軽耐久が終わったら、あまりモノのパット＋タイヤで出来るだけクラブマンを走りこもうかと思います。で、帰り道で気が付いた事なんですが、４Ｎのはやとくが４０００円で２５分なんで、朝いちから４Ｎを３枠ほど走れば・・・

　・４０００円＋５５００円＋５５００円＝１５０００円

　・２５分＋２５分＋２５分＝７５分

になりますよね？で、そこで考えたんですが、ＨＧＴＳの参加料金はレースイベント参加で１５０００円ですよね？走行時間の内訳が・・・

　・練習１５分＋練習１５分＋予選１５分＋レース７週（大体１５～２０分）＝６０　　～６５分

　・金額は４Ｎと同じく１５０００円

そこでさらに考えたんですが、金額は同じで参加台数も多く、クリアラップもとる事が難しい上に、走行時間も短い。良い部分を探してみたのですが・・・

　・レースイベントに参加出来て、一人で走るのとは違う楽しみが味わえる

　・うまく行けば同乗走行で速い人の隣でお勉強出来る

確かにＨＧＴＳのウリであるレース形式の走行は、他で味わえない楽しさがあるでしょうね。ただ、バトルするだけなら軽耐久に参加する自分にとって、そちらでイヤになるほどバトル出来るし、マシン差が大きく出るＨＧＴＳのレースはうんざりですので、しばらく興味ありません・・・ｗｗｗ
そうなると、同乗走行しか良い部分が無いんですよ。ただ、個人的にはこの同乗走行が大きいんですよね～。何だか今回のＨＧＴＳから内容が変わったようですが・・・
しかし、当たるか外れるかワカランのに、１５０００円も払ってられないのも現実なワケです。
まあ、そうは言っても、友人、知人の最も多く参加しているイベントなのは間違いないですので、走行はしなくても観戦にだけは行くと思いますがね～。ｗｗｗ