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第一日：砂の美術館及び鳥取砂丘、第二日：由志園、松江城及び出雲大社 と巡り、最終日を迎えております。

本日の目的地は、安来市にあります 足立美術館。
玉造温泉からは1.5時間程度の道のりです。


最初にこの美術館を訪れた頃は、川の畔にぽつんと建物があっただけでしたが、訪れるごとに規模が拡張されていることが実感できます。

本館の他に地下通路と結ばれた新館が増設され、施設内には、複数の喫茶室や茶室、オリジナルグッズを販売するミュージアムショップと展開されています。



足立美術館 posted by (C)rail



足立美術館_001 posted by (C)rail



足立美術館_002 posted by (C)rail



足立美術館_003 posted by (C)rail


新名神で立ち寄ったサービスエリアをご紹介。
場所は、2018年3月18日（日）にオープンした、『宝塚北ＳＡ』
色合いもシックで優雅な佇まいが印象的ですね。



宝塚北サービスエリア posted by (C)rail



宝塚北サービスエリア_001 posted by (C)rail


宝塚と言えば「宝塚歌劇」と「手塚治虫」。
ショップには宝塚歌劇と手塚漫画関連のグッズがたくさん♪
フィギュアもあってファンの方なら見所満載しょう。


相方が、トイレにはシャンデリアがあってゴージャスって呟いていたような・・・・。



リボンの騎士の主人公「サファイア」 posted by (C)rail



鉄腕アトム posted by (C)rail



タカラジェンヌ着用ドレス posted by (C)rail


まだまだ列島は暑さの真っ只中。
涼を求めて乗り切りたいものです。

昨日は、白兎海岸を経由し１時間ほどで三朝温泉・依山楼 岩崎さんに到着。

今日は米子市の弓ヶ浜方面経由島根県へと出向きます。
出発して１．５時間ほど、お土産店に大きな鬼太郎がいるとの事で立ち寄ってみました。

確かにデカい。その名も「がいな鬼太郎」
小脇にタラバガニを抱え持ってお出迎えです。


がいな鬼太郎 posted by (C)rail


鳥取県と島根県の県境にあります、江島大橋を下って島根県入り。
この橋は通称 「ベタ踏み坂」 CMでお馴染みですよね。
ベタ踏み坂を登り切ってみたい人は島根県側からアクセスして下さいネ。
この坂は勾配のきつい傾斜ではありませんので、撮影の際には長玉レンズを用い圧縮効果を狙うと見かけ上、急勾配の坂が表現出来るはずです。

今では陸路でアクセスが可能となった大根島へと足を進めます。
この島、牡丹の花の栽培が有名ですよね。
私が仕事で松江に在住していた頃になりますが、中海（なかうみ）に在するこの島へは渡し船を利用して上陸していました。
便利になったものです。



大根島_ジオラマ posted by (C)rail


昼食を兼ねて立ち寄ったのは、由志園。
ぼたんと雲州人参の里なのだそうです。



由志園_池泉回遊式日本庭園 posted by (C)rail


腹ごしらえを済ませ、松江のシンボルである国宝 松江城へ・・・・。




国宝 松江城 posted by (C)rail


天守閣から宍道湖を望む posted by (C)rail

松江温泉の一角を過ぎ、右側に並行して走る一畑電鉄を横目に見ながら宍道湖の畔をしばらく走り、縁結びの神・福の神として名高い出雲大社へ。



出雲大社 posted by (C)rail


出雲大社_大注連縄 posted by (C)rail


拝殿に掛けられている ひときわ印象的なこの大注連縄、一般の神社の注連縄とは逆向きなのだそうです。


本殿にて祈祷参拝を済ませました。


出雲大社（本殿） 祈祷参拝 posted by (C)rail


国道９号線を経由し二泊目の宿泊先、玉造温泉、佳翠園 皆美さんへ

今年度の夏期連休は有給休暇を消化して１０連休としました。
緊急出張ばかりの体制から解き放たれ２年が経過。旅行の予定が余裕で組める日常になりエンジョイしております。
今回の旅行も数ヶ月前から計画し、目論見通り遂行しました。
旅先での報道で最高気温が４０℃を越えたと聞き、全国が真夏の様相であることを実感。

Day One

目指すは鳥取県の「砂の美術館」


砂の美術館 posted by (C)rail


展示は、第１１期となり、北欧編が開催中でした。


THE SAND MUSEUM posted by (C)rail


まずは砂像展示室レイアウト。



sand museum posted by (C)rail


sand museum_001 posted by (C)rail


sand museum_002 posted by (C)rail


sand museum_003 posted by (C)rail


２２種の砂像展示物のうち、ほんの一部ではありますが ご紹介させて頂きます。



アルフレッド・ノーベル posted by (C)rail


グリーグ「ペールギュント」 posted by (C)rail


シグルズのドラゴン退治 posted by (C)rail


ニーベルングの伝説 posted by (C)rail


ノルウェー・ペルゲンの旧市街地 posted by (C)rail


ドールハウス posted by (C)rail


マッチ売りの少女・羊飼い娘と煙突掃除人 posted by (C)rail


ムンクの「叫び」 posted by (C)rail


人魚姫の像 posted by (C)rail


北欧の動物たち posted by (C)rail


北欧神話 posted by (C)rail


この施設の向かい側には、広大な鳥取砂丘が開けているのですが、何しろ外気温が３５℃以上の暑さとなっていましたので、散策は控え、施設の展望ポイントから撮影した景色を一枚。



鳥取砂丘 posted by (C)rail


本日の行程は終了し三朝温泉へ・・・・。
Day Two へ続く。

夏期連休の数日間を旅先で過ごし、本日自宅に戻って参りました。
出発する前に、「２０日は帰宅時間によっては上弦の撮影をしなきゃ」 と言い聞かせ、当日を迎えました。
旅の疲れを感じながらファインダーに収めた九夜月です。


撮影データ

カメラボディ：　NIKON D700 ( SIZE：35mm FULL )
レンズ：　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
テレコンバーター：　Nikon AF-S Teleconverter TC-14E Ⅲ
雲台：　GITZO #519 ラショナル 2B
三脚：　GITZO #407 クリミエール 3
レンズフィルタ：　MARUMI PROFESSIONAL CONDITION EXUS Φ95mm
ISO 感度：　ISO 1000
絞り：　F/8.0
シャッタースピード：　1/1,600秒
焦点距離：　700mm
その他：　トリミング有り
撮影日時：2018年07月20日（金） 21時58分

3代目となる新型センチュリーのご紹介。

ボディカラー：神威（かむい）　エターナルブラック
内装色：ブラック
総排気量：5.0L
サイズ：5,335mm＊1,930mm＊1,505mm
燃費：13.6㎞/ℓ

車両価格は2千万・・・。
まさに走る応接間、、、、
失礼、貴賓室とでも申しましょうか・・・。


下掲は他記事を引用させて頂きました。

「匠の技」「高品質のモノづくり」を伝承しつつ、市場ニーズの高い環境性能や搭乗者の快適性を追求したパッケージの実現、センチュリーのヘリテージを継承しつつも新しい魅力を付与した内外装デザイン、ショーファーカーとしてふさわしい先進装備・快適装備の採用などに重点を置き、開発を進めてきた。
　具体的には、V8・5.0Lハイブリッドシステムを新たに搭載し、優れた燃費性能を追求した。また、ホイールベースの拡大・スカッフプレートとフロアの低段差化・ドアの開口高さの拡大を実施するなど、後席優先のパッケージにさらなる磨きをかけた。外装デザインは、グリルなど随所に施した七宝文様や、リヤコンビネーションランプのガーニッシュ部の黒色化など、精緻な華やかさ・落ち着きを表現。内装デザインは、折り上げ天井様式を取り入れ専用織物をあしらい、またリヤシートには電動オットマンを設定するなど座り心地を追求したリフレッシュ機能付アジャスタブルリヤシートを採用し、心地良さと格の高さを実現。



Century_001 posted by (C)rail



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Century_007 posted by (C)rail