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今晩の月は「魚座の満月」。

左手首を受傷して一週間が経過しましたが、まだまだ使い物にならない状況下にありますので、庭に蚊取り線香を焚き、カミサンに機材設営の OJT をしながら三脚にカメラをセットし撮影に挑みました。

OJT：On-the-Job Training


撮影データ

カメラボディ：　NIKON D700 ( SIZE：35mm FULL )
レンズ：　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
テレコンバーター：　Nikon AF-S Teleconverter TC-14E Ⅲ
雲台：　GITZO #519 ラショナル 2B
三脚：　GITZO #407 クリミエール 3
レンズフィルタ：　MARUMI PROFESSIONAL CONDITION EXUS Φ95mm
ISO 感度：　ISO 1250
絞り：　F/8.0
シャッタースピード：　1/1,250秒
焦点距離：　700mm
その他：　トリミング有り
撮影日時：2018年08月26日（日） 19時55分

8月19日夕刻に事案発生。
左手首に痛みが伴ったため、湿布を施し就寝。
本日起床しても、左手首の痛みが激しく、力が入らないため整形外科へ通院。
レントゲン撮影の結果、左手首の関節部が骨折との診察がなされた。
処置室にてギプスで固定し今週末に兆候を確認。
お陰様で週末のお休みは三連休となりました。

オーディオ誌 「 HiVi 」 ２月号のコラムでベスト10入りしていたのを思い出し、HANS ZIMMER LIVE を購入してみました。

映像の記録方式は 4K ULTRA HD 仕様ではありませんでしたが、音楽シーンでは希少な Dolby Atmos ® で音響が収録されており、音場の高低差が顕著に把握でき、あたかもコンサートホールにいるかのような臨場感に包まれます。
低音域も重みを増し、海外アーティストのライブスケールに圧倒されました。

ライブ進行も聞き慣れた映画音楽がメドレー形式で演奏され、クリムゾンタイド、ライオンキング、パイレーツ・オブ・ザ・カリビアンなどで一気に抑揚を高ぶらせてくれます。

ホームシアターを、Dolby Atmos ® 仕様で構築していらっしゃる方、映画音楽に興味のおありの方は機会があれば是非ご視聴を。

平日は日が沈んで庭を照らす街灯の明かりの中で庭木に散水するのですが、今日は勤務もお休みのため、日が沈む前に草木に水分を潤してあげました。

日没前の散水中から上弦の月が見えていましたので、日が沈み虫の音を聞きながらの撮影。
昼間はまだ蝉が鳴いているのに、朝晩は涼しくなってきましたね。
この酷暑も、あと少しの我慢かな・・・。



撮影データ

カメラボディ：　NIKON D700 ( SIZE：35mm FULL )
レンズ：　AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
テレコンバーター：　Nikon AF-S Teleconverter TC-14E Ⅲ
雲台：　GITZO #519 ラショナル 2B
三脚：　GITZO #407 クリミエール 3
レンズフィルタ：　MARUMI PROFESSIONAL CONDITION EXUS Φ95mm
ISO 感度：　ISO 1250
絞り：　F/8.0
シャッタースピード：　1/1,600秒
焦点距離：　700mm
その他：　トリミング有り
撮影日時：2018年08月18日（土） 19時33分

名古屋市名東区にあります、auto galleria LUCE （アウト ガレリア ルーチェ）まで Ferrari Classiche 企画展を見に行ってきました。

今回の目玉は、 「フェラーリ・クラシケ」。



Ferrari CLASSICHE posted by (C)rail



クラシック・フェラーリのオーナーに対するレストア、メンテナンスサービス、技術的なアシスト、そして鑑定書を発行する目的で 2006年7月に社長であるルカ・ディ・モンテゼーモロの方針で設立されました。
クラシケでは、製造から２０年以上が経過した車輌を対象としており、ファクトリーでフル・レストアを果たし、新車当時のコンディションが蘇った車両が以下の５車両。

Ferrari 166 inter (1949)
Ferrari 250 GT TdF (1957)
Ferrari Dino GT (1969)
Ferrari 365 GT4 BB (1974)
Ferrari 512 testarossa (1987)



FERRARI 166 INTER (1949) posted by (C)rail



FERRARI 250 GT TdF (1957) posted by (C)rail



FERRARI Dino 206 GT (1969) posted by (C)rail



FERRARI 365 GT4 BB (1974) posted by (C)rail



FERRARI 512 TESTAROSSA (1987) posted by (C)rail



FERRARI 512 TESTAROSSA _001 (1987) posted by (C)rail



Aluminum coul Display posted by (C)rail


東海地方の企業が、F40 や testarossa を所有し、そのうちの一台（testarossa）を社員にレンタルしていたという、バブリーな時代もありました。

末永く車輌を維持するのも大変かと・・・。