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相変わらず仕事は激務ですが、明日からスーパーGTの観戦に鈴鹿まで行ってきます♪

他の社員に僕の仕事はまかせて（半ば押し付けてｗ）、無理やり有給を取りました（爆）

こうでもしないと有給がたまるだけですからね･･･

今年は宿もなんとか確保でき、プチ旅行気分で行けるんですが、天気が微妙。。。

雨天のレースをTV観戦するのはすごくおもしろいんですけどねぇ。

とりあえず、晴れることを祈って楽しんできます！

パッドとローターの交換をしました。

ブレーキホースの交換もしなければいけないんですが、フルードを買い忘れていました･･･

一度に作業したほうが楽だっていうことで、まとめてパーツ購入をしたんですが、まったく無意味です（爆）

とりあえず、3月いっぱいはまともに休める日がないので、出来る時に出来ることだけ進めておこうと作業開始しました。

ローターのネジは前回の日記の通り固着してましたが、インパクトドライバーでカツンとやって難なくクリアー！

むしろキャリパーのボルトを緩めるほうが体力使ったくらいですｗ

取り付け後は慣らしをかねて少し買い物を。

まだ慣らし中なのでパッドのインプレどころではありませんが、ジャダーが無くなっただけでもこんなに快適だとは思いませんでした。

交換前は盛大にゴーゴーいってましたから･･･（汗）

磨材の感触としては、今までのWinmax　SSよりはかなり軟らかめな印象を受けました。

というか、ラジアルタイヤでSタイヤ用のパッドを使用していたのがそもそもの間違いですｗ

（Winmax　SSはラジアルでも使用可ですが、基本的にはSタイヤ用）

とりあえずこれでサーキットを走れる状態にはなりましたが、来週はスーパーGT開幕戦の観戦に鈴鹿まで。

その後はしばらく休みが無いので、やっぱり4月以降かなぁ･･･

今日はお休み日でしたが、半日だけやっぱり出勤･･･
繁忙期だからしょうがないですけどねぇ･･･（泣）

さて・・・中古ですがヤフオクで落札したホイールが届きました。
定番品？のエンケイRPF1です。
街乗り＆サーキットのリア用として購入しました。

ホワイトのカラーなんてあったっけ？と思いましたが、数年前に廃盤になったカラーみたいですね。
まぁどうせ塗装する予定なので、何色でもかまいません（爆）

本当に軽量か？と半信半疑で体重計に乗せてみましたが、約6.8㎏（7J+45）でした。
やっぱり軽かったですｗ

さっそく、マッチング確認の為に装着してみました。
フロントはキャリパーとのクリアランスまったく問題なし！
リアも問題なし！（爪折りしなくても大丈夫なギリギリサイズで狙い通りでした）
ネガキャンがついているので上部がひっこんでしまってますが、キャンバー０度でちょうどツライチくらいでしょうか。
車検も問題ないサイズでしょう。

※ブレーキローターのネジが予想通り固着してました･･･
　出かける用事があったし、あまり時間をかけていられないので作業は延期しました。