マフラーリアピースをゴソゴソやってみた❗(後編)

サイレンサーも無事抜けて一安心です。
外したついでに出来るだけきれいにしてあげたくなり、ピカールを使って磨くことにしました❗

タイコと出口の差がなかなかですね💦
ここまできれいになると嬉しくなりますね🎵

おっと💦
この傷はたぶん無理っぽいなぁ……💦
とりあえず全体がきれいに見えればヨシです❗

仕上がりはこんな感じ。
中々にきれいですね🎵
先程の大きな傷は流石に無理でした😅

先ずは下廻りに潜って、パイプの接続部をウエスできれいに磨きます❗
ここをきれいにしておかないとねじ込みにくくてめっちゃ疲れます💦

さて、リアピースの取り付けです❗
……と思ったのですが、一枚も写真撮ってなかったです💦
感覚でお伝えできるかな？
やり方としては、タイコを固定するリングに通してネジを仮締め→パイプとリアピースを接続、奥までしっかりねじ込み→リアピースのステーをマウントに通してボルト留め→各部の当たりをつけて接続部とタイコの支持リング本締め。
こんな感じですが、伝わるかなぁ……💦

リアピース接続部。
ここでバンドをしっかり締めておかないと排気漏れするので、しっかりと締めておきましょう❗

タイコ支持リングもしっかり本締めしましょう。
緩いと振動で外れる可能性もあるので、しっかりと締めました。

いかがですか？
各部の当たりをうまくつければ自然といい位置に出口が来ます。
これだけきれいだと少しニヤけてしまいそう(笑)
あとはエンジンをかけてしばらく暖気運転させて、排気漏れがないかチェックします。

これにて作業終了です❗
最後の仕事としては、満足出来る仕上がりでした。
あとは純正ホイールを履かせてお嫁に出すだけになりました。
自分の手で復活させたかったけど、ウチの財政事情では無理なようです。
次のオーナーさんに託します。
本当にごめん。
不甲斐ないオーナーで申し訳ない。
可愛がってくれるオーナーさんに行ってくれれば良いなと思う今日この頃。
わたしのみんカラ生活も終わりにします。
今までお世話になりましたフォロワー様、本当に感謝してもしきれません❗
あと少しでいい区切りでしたが、そこまで行けそうにないです。
あと一・二回あげたらログアウト致します。
本当に、お世話になりましたm(_ _)m

リョーケン@風鈴堂