センターデフランプの件

現時点で私のV78Wも同様の症状がありますが、私の場合は2WD、４WＤの切り替えができなくなる以外に支障が無く、エンジンを切ってしばらくすると点灯しなくなります。(点灯してないときに切り替えれば問題もないです。)

一応ディーラーに持ち込んだのですが持ち込んだ時には点灯していなかったので原因がわからず修理不可能だったのでそのまま10年近く放置しています。w

一応ですが、自分なりに後日調べた結果　多分フリーホイルスイッチ(セレクトの位置を感知しているセンサー(3000円位))多分5個くらいありますが、そのうちのどれかと　2H 4H切り替えているソルノイドバルブ(8000円位)を交換すれば治るのではないかと思っています。

パジェロには良くある故障みたいですが、sj.hiroさんパジェロがこのパターンの故障なのか、別の故障なのかはやはり診断してみないと分かりませんので参考程度としてください。

tetsu600さん
コメントありがとうございます。
そうですか10年ですか、もはや普通の状態ですね😅
特に問題ないとの事ですが、やはり4駆にシフトしたい場面で出来ないのは困りますね。
って、そんな場面あまりないですが、、。
一度Dへ行った方が良いですね。
ありがとうございました。

何度かソレノイドバルブ交換してます。安い社外品だと2000円しません。

またそれにはゴムのホースがいくつか付いていますが、そこが硬化して折れ曲がり空気の通りが悪くなってもその症状出て、そこだけ替えて直ったことも。簡単なんで是非(ﾟ∀ﾟ)

ししふうさん
アドバイスありがとうございます。
社外品って事はDでは無く自分で交換って事ですね。

ソレノイドやホースの不具合だった場合、2駆→4駆へ切替え出来ない、症状になるのでしょうか？

何度もお手数ですがご教授お願い致します。

まさに今なっている症状です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/396820/car/309979/4604819/note.aspx
ただ、他の方が言うスイッチ系のこともあるようですがそちらはなかなか交換大変なんでお店に頼む方が
いいかも。

ししふうさん
何度もありがとうございます。
素人の私が下手に触らない方が良い気もしますので、休み明けDで見てもらいます。
色々アドバイスありがとうございました😊

こんばんは。
ウチのも同様の症状が10万キロ超えてからたまーに出ます。
エンジンを切ってもう一度かけると消えて、高速走行するとまた出る…
ただ、毎回必ずしもそうなる訳ではなく、1年に2、3回くらい。
Dに持って行く時は症状が出ておらず相談しても様子見。
怪しい箇所と言うか、考えられる場所が多岐にわたるので本気で治すとなると相当な出費になりますよと言われ
騙し騙し乗ってます。
今そろそろ20万キロなので随分と放っております。

2WDで高速を走っている時が出がちです。（ガラガラの246を走っていたら出たことも）
そのまま無視して走っているとトラコンのランプが点滅したこともありました。
4Hに入れている時には出ないので、高速に乗るときは予防的にそうしております。
湿度が高い時になりがちな気もします。

Black77さん
アドバイスありがとうございます。
ソレノイド自分で交換〜かなりの出費まで皆さんご意見様々頂きますが、この不具合結構あるみたいですね。
一応購入してまだ2週間ですし、1年保証あるみたいなのでDに交渉してみます。
皆さんのコメントからすると走行にはあまり影響はない様ですが、気持ちが悪いので修理したいと思います。
ありがとうございました。