ドラレコ入れ替え(*'ω'*)

全然見えないんですが

ユピテルのST7000cというモデルから
TW80dというモデルに入れ替えました。

中古なので年式が若干古いですが
それでもST7000よりは新しいので文句なしです。

ユピテルはどっかのゲーム機とは違い
良心的でアダプターに変更が無い為
フロントは単純に付け替えができます。

ただしリアは違います。

自分のは幌じゃないので正直設置場所には困らないのですが、
それでもやはり困ります。

検討した結果
ウインドウリフレクター→白飛びとレンズの広角さから恐らくまともに映らない

無限ハードトップのアクリル窓→取り付けは一番いい場所だが外すことになった場合窓にダメージが入る可能性がある（ガラスじゃないため）

無限のハードトップにつける→取り付け位置が少し上気味になるため、取りたい範囲が取れない...。

と着て半ば諦めていたのですが、
ハードトップとアクリル窓のモールを跨がせると意外といいポジションになり
固定もできたので
これを採用しました（（（

こんな感じですね。

ハードトップ外す時はドラレコ本体の配線の接続を切れるのでメンテナンス性も悪くなく
アクリルと違い1/2はモールなのでいざドラレコ本体を外すとなった場合も外しやすいはず...。

熱で落ちてこないといいけど（（（

流石にこの車のハードトップには内張なんてものは存在しないので、
できる限り目立たないようにドラレコの配線を隠して行きます。

そこで使えるのがこれ！

こんなんあるんやなぁ～
とシビックのドラレコ配策を見てパクりました。

https://amzn.to/3Qw3Hfb

皆さんも気になった方はどうぞ（（（

これを使いモールに添わせる感じで
着けると目立たないうえにかなりきれいに配線できます。


今回リアのドラレコに関しては新たに線を増設する必要があったので経路を書いておきます。

Aピラー（助手席側）
↓
ECUのところの内張
↓
サイドステップ開けた所
↓
後ろの内張少し外してトランク側へ配線を出す
↓
リアトレイの穴からハードトップへ

って感じですね。


この車はオープンカーなので
配線を後ろへ持っていこうとすると必然的にフロア側を通さないといけないのは皆さんご存じだと思うので特にいうことはありません。

着ける位置では自分よりももう少し面倒くさいかもしれませんね。。。