FUJITSUBO AUTHORIZE R  

整備手帳のほうに、純正との音比較動画を上げてあります。

これぞボクサーサウンド、というドドドドという音がはっきり聞こえる。

アクセルを吹かした時の吹け上がり、アクセルオフ時の回転の下がり方も純正のモッサリしたものから、機敏になった（ECU現車合わせ等の施工には到底かなわないが）

S#モードでの最大ブーストが、純正で1.1kだったのが、1.2kを記録した。

低速トルクが無くなったような感じは特になく、低速域からすごく乗りやすくなった。
純正マフラー時のシフトチェンジ時のギクシャク感が解消された感じ。

総じて性能は良いと感じた。

ただ…思ってたより、腹に響く爆音だった…。
音質的にはガサガサした雑な音ではなく、密度の高い、力強い排気音なので、気持ち良くはあるのだが。
これは…朝晩は近所迷惑かも知れない…。
完全車検対応マフラーなんだけどなぁ…。