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整備手帳

作業日：2023年11月3日

フロント側ヒーターホース交換作業

Item: フロント側ヒーターホース交換作業
Author: shumikaPP

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ウォーターホース交換に伴い、フロント側ヒーターホースも交換しました。

工具類
ウォーターポンププライヤー
ウォーターホースリムーバー
カッター(大型)

必要な物
根性・気合い（笑）

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ウォーターパイプ側はクーラントホースと同じ感じで抜けたのですが、ヒーター配管側はビクともしません(^◇^;)

この配管は銅のような金属なのでプライヤー等を使うと簡単に潰れてしまいます(多分再使用不可)

なので、先ずはカッターでホースを切り落とし。

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残った部分に切れ目を入れて配管から剥がすようにして取ります。

配管を傷つけないように注意。

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強固に固着していて剥がすのにかなりの時間が必要でした。

特に上側が酷かった〜

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剥がしたら、可能な限り配管に貼り付いてるゴムを除去。

ベースのパッキンも新品交換するつもりでしたが、ホース剥がしで疲労困憊して忘れてしまいましたf^_^;

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ヒーターホース交換完了〜無理な姿勢を強いられ難儀しました。

ラジエーター交換、クーラントパイプ交換、エキスパンションタンク交換、水冷オイルクーラー取付の一貫作業の中で、ここが1番疲れたかも（笑）

作業時92541キロ

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この記事へのコメント

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九州男児1222

2023年11月7日 20:09

冷却系のリフレッシュ、いいですねぇ👍
2層ラジエーター、ウォーターパイプの新品って羨ましいです。

ヒーター配管のホース、固着がヤバいですよね〜
俺はウォーターポンププライヤーでグリグリして、しっかり変形させちゃいましたよ💦
とりあえず、修復後は漏れてないのでセーフでしたが(笑)

コメントへの返答

2023年11月7日 21:21

ありがとうございます😊

純正新品ウォーターホースを投入するのは勿体無い気がしましたが、品番ラベルが変色してる長期保管品だったので使っちゃいました。

ヒーターコアの配管を修復出来て良かったです！結構〜犠牲者がいるんです😅

プロフィール

「@Masa@MTインプレッサGH2 さん、出来れば現車確認された方が良いと思いますよ〜」

何シテル？ 05/21 20:12

shumikaPP

過去車歴：Ｓ１１０ガゼール、ＴＥ５５レビン、ＴＥ７１トレノ、ＴＥ７１レビン、ＡＥ８６、ＦＤ３型ＲＳ、ＦＤ５型ＲＳ、ビートＨ５年式、ビート７年式verZ、Ｃ25セ...

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