右Frブレーキロータ_錆堆積対策、、、になるか？

何故だか右Frブレーキロータの錆が堆積していきます、、、
言い換えると、ブレーキ踏んでも錆が取れていきまへん。

んー、右Rrもその傾向があるから、右だけ何かおかしいんですね、ボクの車。

社外ブレーキパッドが悪いんか？　と思い、純正パッドを3ヶ月使ったんですが、パッド違いで変化ないので関係なしと判断。

ロータをよ～く見ると、錆を圧接してる感じだったので、
　①ロータの錆取り
　②錆を排出しやすいよう加工

していきましょ。

まずは錆取り。

ロータを回しながら#60ヤスリで

シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ四股シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ、、、、

とシコること30分。

だいぶキレイになりました☆

お次に②の錆を排出する工夫をしましょ。

ロータとパッド間の異物を排出しやすいよう、ディスクグラインダでスリットを入れちゃいました♪

さすがに危険でしたので、グラインダ回転中の撮影はやめときました（当たり前！）

スリット角度や深さはテキトーで（笑）

研摩中は摩耗粉がスゴイので、マスク必須っす。

上が車両左側のパッド。
下が車両右側のパッド。

右側のパッド表面は錆がこびり付いちゃってます。

なので、パッド表面も#60ヤスリでシコっときました。

キャリパの動きが悪い？　ってのも原因と一つとして挙げられるので、スライドピン・ガイドピン共にモリコートしときました～。

で、元通りに組み上げて完成～♪

初めと比べたらもう月とスッポンポン！？

キャリパ覗き穴から走行風が入って、異物を排出するようになることを期待！