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エンジンから異音がします。
回転数に合わせて、キュンキュンいってます。
97000キロを超え、そろそろ何か起こるかなーと思っていたので驚きはしませんでしたが、走行不能になると嫌なのでディーラーに持ち込み、確認をお願いしました。

診断の結果、オルタネーターからの異音と判明、走行距離からみて、寿命の様でした。
ウォーターポンプは若干の滲みがあるが、まだ許容とのこと。

交換作業（リビルト）の見積りをもらい、帰宅しました。
7万ちょい。高くね？？

いつもなら自分で交換するのですが、期末でシゴトも忙しいので工場に頼むことにしました。
リビルトオルタネーターを手配、持ち込み交換してくれる工場を予約、5万以下で済みそうです。
やはり、ディーラー高いわ。

クルマやバイクネタでは無いですが
普段使っているヘッドホン（Beats Studio）のイヤーパッドが
劣化したので、社外互換品に交換しました。

加水分解してボロボロと剥がれてきます。
大事に扱っても2年〜3年でこうなります。
交換することを考慮して、パーツが入手しやすい
モデル、カラーを選ぶほうがよいです。



両面テープで固定されているだけです。
間に適当なカードとか差し込んで、テープを剥がします。
一部分だけで大丈夫。あとは手でイヤーパッドをむしり取るのみ。


このようになってます。
コーン前の薄いカバーもイヤーパッドについてます。


新しいイヤーパッドを貼り付けます。
USBがある方（R）は形状でわかります。
無い方（L）は、縫い目がある方が下側です。


慣れれば5分ですね。

トップケースがないと、すごく不便です。
SHIVERは社外パーツが少なく、VENTURAのキャリア位しか
入手できません。それもほぼ定価販売。
アクラポつけているため、適合可否も分からず、
試しに買って見るには高すぎる、、、と、諦めていました。

GROMキャリアが流用できる。との情報あり、試してみました。

何かと物騒な世の中なので、前後録画できるドラレコを取り付けました。
今まで暫定で使っていたGoProモドキのドラレコはバイクに移設します。