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ますたー？3P7Q3の愛車 [ホンダ N-WGN]

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作業日：2014年12月5日

静音化（制振？）　その１　　ダッシュボード（エンジン側）インシュレーターの取付

Item: 静音化（制振？） その１ ダッシュボード（エンジン側）インシュレーターの取付
Author: ますたー？3P7Q3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日代車でN-WGNカスタムをお借りした時に、走行中のロードノイズが私のN-WGN（スタンダード　Ｇ・Ａ）よりも静かだったことに気がつきました。

元々N-WGNカスタムはドアや天井内装に防音材が追加されているのでその為かとは思いましたが、少しでも音（ノイズ）を抑制できないかと思い作業をしてみました。

写真はエンジンルーム内ダッシュボード前側の状態です。
ここにもN-WGNカスタムはインシュレーターが入っていますが、N-WGNにはありません。

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ホンダ純正品のインシュレーター

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ホンダ純正のクリップ
このクリップだけでインシュレーターは固定されています。

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ダッシュボードはN-WGN、N-WGNカスタムも同じ部品番号でしたので、そのままインシュレーターを装着する事ができます。

写真はクリップをはめる為のピン

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ダッシュボード前側にインシュレーターを入れ込みます。

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クリップで固定するだけです。

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インシュレーター装着後です。

作業自体は30分もかかりませんでした。

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この記事へのコメント

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kemankita 2014年12月12日 7:47 おはようございます(^O^) 色々違いがあるんですね。そのままポン付できるのも素晴らしい(^^♪	コメントへの返答 2014年12月12日 22:17 こんばんは内装、外装以外にも防音材が追加されているようです。カスタムとスタンダードではカタログ上、車重が１０Ｋｇ違いますので他にもあるのかなと。同じ系統だと流用しやすいので助かります。
カタヤ 2014年12月12日 8:38 おはようございます。まだカスタムは乗った事無いですけど、そんな違いもあるんですね。その違いに気づくとは凄い;^_^A	コメントへの返答 2014年12月12日 22:19 こんばんは小さなことかもしれませんが、ディーラーに自車を預けてすぐに代車に乗り換えたので判ったのかもしれません。同じ車種だったので余計に判り易かっただけだと思います。
タカ@N WGN 2014年12月12日 13:37 同じ車なのにそこまでしてコストダウンですかね〜言われないと気がつかないけど、そんなアイテムでも付けたら効果は大きいんでしょうね(^_^)	コメントへの返答 2014年12月12日 22:23 こんばんは車重１０Ｋｇで定価２０万円の差これをどう見ますか・・・・・・重量以外にも装備の差があるので重量での比較にはなりませんが（笑）
biwanoah 2014年12月12日 17:09 こんばんわ♪ 効果が気になります　（＾ｖ＾）	コメントへの返答 2014年12月12日 22:27 エンジン部のインシュレーターだけでの効果はあまり期待できないかもしれません。全体の音のボリュームは変わっていないと思います。　ただエンジン部（だと思います）からの高周波音は軽減されているように感じます。
fuwafuwa7min 2014年12月12日 20:10 こんばんは〜この値段のパーツで効果が有るなら、私も購入を検討したいです。純正部品なので取り付けも簡単みたいですね。	コメントへの返答 2014年12月12日 22:31 こんばんは一つ上にも書きましたが、あまり期待すると期待外れになるかもしれません。ただ高周波音は軽減されたように思います。このシリーズ今のところ「その４」までは実施する予定です。　まだ掲載していませんが「その２」まで終了しています。もっかのところ、一番大きく聞こえるロードノイズをどうするかと悩んでいるところです。

プロフィール

ますたー？3P7Q3 [ 神奈川県 ]

車歴・ダイハツ　ハイゼットバン（中古）　1986.？？～1989・？？　？？ｋｍ・ダイハツ　ミラクオーレ　1989.？～1993...

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kemankita 2014年12月12日 7:47 おはようございます(^O^) 色々違いがあるんですね。そのままポン付できるのも素晴らしい(^^♪	コメントへの返答 2014年12月12日 22:17 こんばんは内装、外装以外にも防音材が追加されているようです。カスタムとスタンダードではカタログ上、車重が１０Ｋｇ違いますので他にもあるのかなと。同じ系統だと流用しやすいので助かります。
カタヤ 2014年12月12日 8:38 おはようございます。まだカスタムは乗った事無いですけど、そんな違いもあるんですね。その違いに気づくとは凄い;^_^A	コメントへの返答 2014年12月12日 22:19 こんばんは小さなことかもしれませんが、ディーラーに自車を預けてすぐに代車に乗り換えたので判ったのかもしれません。同じ車種だったので余計に判り易かっただけだと思います。
タカ@N WGN 2014年12月12日 13:37 同じ車なのにそこまでしてコストダウンですかね〜言われないと気がつかないけど、そんなアイテムでも付けたら効果は大きいんでしょうね(^_^)	コメントへの返答 2014年12月12日 22:23 こんばんは車重１０Ｋｇで定価２０万円の差これをどう見ますか・・・・・・重量以外にも装備の差があるので重量での比較にはなりませんが（笑）
biwanoah 2014年12月12日 17:09 こんばんわ♪ 効果が気になります　（＾ｖ＾）	コメントへの返答 2014年12月12日 22:27 エンジン部のインシュレーターだけでの効果はあまり期待できないかもしれません。全体の音のボリュームは変わっていないと思います。　ただエンジン部（だと思います）からの高周波音は軽減されているように感じます。
fuwafuwa7min 2014年12月12日 20:10 こんばんは〜この値段のパーツで効果が有るなら、私も購入を検討したいです。純正部品なので取り付けも簡単みたいですね。	コメントへの返答 2014年12月12日 22:31 こんばんは一つ上にも書きましたが、あまり期待すると期待外れになるかもしれません。ただ高周波音は軽減されたように思います。このシリーズ今のところ「その４」までは実施する予定です。　まだ掲載していませんが「その２」まで終了しています。もっかのところ、一番大きく聞こえるロードノイズをどうするかと悩んでいるところです。

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