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天童のスバリスト

「@あうと。『ND5RC&GRF』 さん ( ;∀;)ブワッ」
何シテル?   12/16 00:30

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マイプロフィール

現住所山形県
誕生日1976年3月31日 おひつじ座
血液型B 型
性別男性
結婚独身
職業製造・整備
所属
( 部署名・学校名など )
東北レガシィ オーナーズ クラブ 威風堂々!東北BOXER会 スバル会
趣味車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,音楽,映画,お酒
好きなものドライブ、ツーリング、レース観戦、カラオケ、酒全般、甘党、富士重工業、スバル、スバリスト、STI、水平対向エンジン、BOXER SOUND、(555、コリン・マクレー、ペター・ソルベルグ、トミ・マキネン、星野一義、関谷正徳、高橋国光、土屋圭市、織戸学、飯田章、黒沢元治、黒沢琢弥、服部尚貴、影山正彦、影山正美
自己紹介天童のスバリストです。
名前の通り、産まれも育ちも山形県天童市のスバリストです。

スバリストに覚醒したのは、BF3のTi type Sと言う、GTの装備を纏った1800ccモデルとの我が家での衝撃的な出逢いから。

ステーションワゴンと言うカテゴリーは当時幼いながらそのスタイルに違和感を抱きながらも、唯一無二であるボクサーサウンドにはまり、悪路走破性にはまり、気づけばスタイルにもはまりました♪

免許取得し当初三菱に乗ったが、どうもあのボクサーサウンドが頭から離れず、二代目誕生時280馬力到達させたGT-Bを見た瞬間にこれだと決め、BH5誕生し暫くしてから購入しました。

ラリー好きな為三菱とは迷ったのですが(爆)

ちなみに若葉時代、初めての相棒選びで中古車屋でランエボ2とインプレッサWRX を提示されたが、あのド派手なデザインにドン引きw
今思えば勿体なかったw


カスタマイズは、純正スタイルを崩さない、純正オプションとワークスメーカーのスバル テクニカ インターナショナル(STI)で固めると言う拘り。

コンセプトは、オールラウンダー快速仕様。
どんな時でも速く走れるのが目標。
だがしかし、なかなか資金繰りがつかずド派手なカスタマイズには手が出ないというorz

それでも、スバルが提唱する「愉しさ」は「安心」によって支えられるもの、『走る・曲がる・止まる』というクルマの基本性能を徹底的に磨き上げることにこだわり、
「走りを極めれば安全になる」という思想があり、これに則り、走りのなかで自分に足りないものと感じた部分の強化と言う形ですすめてます。

色合いがヱヴァンゲリヲン初号機に似て、四代目レガシィのサブネームがインテリジェント・レガシィとなってるところから、
【インレガ初号機】
と銘打ったのですが、最近一部変更し、類似しているヱヴァンゲリヲン第13号機より拝借し、
【インレガ第13号機】として疑似シン化形態を越え覚醒(爆)


最強のドノーマルとして逆に目立ててます( ゚∀゚)・∵ブハッ!!
    登録日 : 2014年03月08日

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スバル レガシィツーリングワゴン * 三菱 ギャラン
スバル レガシィツーリングワゴン ホンダ CBR250R

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