さっきー。のブログ一覧

GW なかなか時間が取れていませんが、少しエンジン進めました。加工から帰ってきたヘッド。焼き付いたバルブガイドを入れ替えてました。以前ヘボ加工屋が作ったガイドは耐熱鋼でしたが、今回はリン青銅製。バルブも新調しました。





バルブの突き出し長を測定し、シムにてバルブスプリングのセット長を合わせます。最大0.2mmのバラツキです。焼き付いた箇所のバルブシートは2回もシートカットしているので、突き出し量がだいぶ大きくなってましたが、老体ヘッドなのでシートの入れ替えはやめておきました。それからスプリングシート、ステムシールを組み込んでバルブを組み付けます。ステムシールは純正？を使いましたがバルブガイドへの嵌合が緩めです。大丈夫かな？



ヘッドが組み上がったところでブロックに合体。
ヘッドガスケットには密着性をあげるために、カッパースプレーを施しました。





ヘッド加工と合わせてお願いしていたフライホイールの軽量加工。
リングギヤ込みで5.5kgとなりました。加工前は7.1kgだったので22%の軽量化。外周に近いところを削ってくれているので、効果ありそうです。
ロックタイト242を使い組み付けました。



GW中にバルブシム調整まで行きたいところですが…