オイル交換と最近の状況

少し期間が空きましたが生きてますｗｗｗｗｗ

今年の２月にタービン交換をしてから走行距離3000キロを越えたので
オイル交換を工場でやってもらいました。
自分でも交換は出来るのですが下回りの確認もしたかったので
リフトがある場所を選びました。



今回は上抜き後にドレンも開けていますが
オイルフィルターを交換しなかったので
交換量は3.5リットルでした。
使用したオイルは前回と同じ10Ｗ-40　ＶＸ500

下回りの点検は信号待ち時の異常な音。
リアのメンバーとマフラーが干渉しているようで・・・・
トラストのマフラーは中古だったので中間の支え用金具が無く、
市販のクロスゴムを使っていましたが伸びたのでしょうか。



位置調整に二人体制でした。
隙間といっても最大で10ミリも無いですが改善されました。

ただし、リアのサス付近からの音も気になるので
予備のサスは必要かなーと思います。



以前からチャレンジしている点火系の更新は
プラグコード１本の不具合により停滞中。
同じコード買うとまた破損するので代わりを物色中。

トランク内のオーディオと燃料ポンプ制御も8割ほどパーツが
集まったのでやっと製作が進みそうです。



輸入品を選ぶと入荷の時間が大幅に遅れます・・・・

完成はまだまだ先のようです。