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整備手帳

作業日：2014年11月24日

F1風ストップランプ取付！！　その３

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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悩んだ結果、抵抗があやしいと判断して
一番下の抵抗を手持ちの350Ωと交換！
これでダイジョブだろ！！
点灯確認OK！これでばっちりのはず・・・
ってなわけで、ケースに防水のため
シリコンをスキマに流して元に戻して
再度点灯確認すると・・・

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今度は別の箇所も切れてる～！
もういやっ！！原因も不明・・・

ケース使い回しして、基板だけ作るかと
作り始めたものの、メッキのリフレクターの穴に
LEDの位置が合わないので却下・・・

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結局、抵抗を全部はずして
そのまま基板を流用するために・・・

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かなり汚いですがCRDを使って
基板のパターンの一部削って
繋ぎ直します・・・

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抵抗からCRDにかえて
配線全部やり直したら今度は大丈夫でした。

結局原因はなんだったんだろ・・・
所詮中華製だからか～？

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テールレンズからの詳細な配線接続は
後述のリフレクター整備手帳にて♪

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後続車に迷惑にならない程度には
注意喚起できそうです。

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７年間乗ったＨＲ－Ｖから乗り換えで2006年の7月からＲＧステップのオーナーになり、車弄りのたのしさをおしえてもらいました・・・２年間という短い期間ではありまし...

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