Oh 〜 My Kent 〜

<<セブン回顧録〜現在まで>>


そりゃね、スポーツカーはツインカムがいいですよ

高回転まで回ると思 わ れ て る からね(^^;;



My ケントはOHV
シェフやYさんにはさんざんカムが一本しかないの? !!!
とかからかわれた

でもDOHCは部品が多い分だけ重心が高くなるんだ
ステアしたときの切れ込みクイック加減はちょっと違うんだぜぇ
と強がっていたもんだ



I Love Seven 1, 2, と読んで悩んで 1700SSがいいんじゃね?
と思ったんだ　 11年前は・・

んで選んだのが1700SS　1993年物
2001年3月自分の誕生日に納車 ! !
当時はこんな配色だった



そりゃもう嬉しくて
あちこち走り回ったね〜





だがあまり改造もせず、つるみもせず、
おとなしくツーリングとかしてたんだ
お と な し く ・・ ね



もともと30年前(^^;;;;;はジムカーナなんかマジでやっていたりしたから



モータースポーツは大好き・・
騒ぐ血を抑えていた・・(=_=)








みんカラとの出会いは

2005年頃まではODNのブログや楽天ブログにセブンの事をアップしていたけど
twins-tochanさん
にみんカラを紹介されてしぶしぶ(笑)登録したのが2006年(^^;;;

初期はあまりアップもしてなかったな

2007年12月くらいからじょじょにみんカラへ意向していった



しか〜し !!
2008年の正月に筑波山にツーリングに行って・・
出会っちまった
シェフに・・(´д｀)　SSのTさんに・・





それからはあんな方、こんな方に出会って背中を押しまくられた
三郷時代のSSが懐かしい


それから・・血が騒ぎっぱなしで(汗)




そんでもって、
2008年に220psのボグゾールエンジンを買わないか?
とのお誘いも受けたり

でも・・Kentでいいんじゃね?
と思ったんだ。3年前は・・
　

それで選んだ道は・・
Kentのライトチューンもいいんじゃね?

ちょうどその時にすい臓腫瘍切除というオペを受けたのを期に

もしも腫瘍が悪性だったら・・・なんてことも考えつつ

My Sevenも 同時に入院

こんな内容で改造していった
愛車プロフィール


結果?
もちろん結果オーライ
My Sevenもオーライ(^^;;;;;;
7000rpmまでバッチリ !


その結果ノーマルBDR-Sと同じくらいの加速は手に入れて＼(^_^)／
(根拠 : なかむ〜との筑波200バックストレート比較にてほぼ同じだった)






そしたら圧縮比上がってパワーもでているのに
ちょっとガス薄くって、溶かしたぜぇ

そんな関係で、
サーキット走る度にオーバーヒートで
数周しか走れないことが続いたぜぇ


それからオイルポンプも逝っちゃったぜぇ
当然メタルも逝っちゃってたぜぇ

ワイルドだろ〜(笑)





お約束でこんな事も(^^;;;




んだから
遅くなったけどドライサンプに !!!






そしたら調子良くって

おかげでここのところノートラブル

朝早く出かけるのもなんのそので、たまにのるMy Sevenはホントに可愛い

とくに4000まで引っ張っての素早いシフトアップは気持いい ! !
なんせクロスミッション驕っているから




VXみたいにパワーは無いけど、その分何処でタイム稼ごうか?
旋回速度は?

立ち上がりには何速が良いの?
タイヤ直径落として立ち上がり加速を稼ぐ?
ファイナルを上げたいけど流石に@がお高くて断念

なんて事考えているのがまた楽しい






今年はみんカラに誘ってくれた
twins-tochanのセブンで噂の三ヶ根山にも登頂させてもらって




こんな方々とお知り合いになれたり(^^;;;
ガレージにオジャマさせてもらったり




出身地のことでTファイヤーさんと盛り上がったり(^^;;;;




いや〜セブンライフは楽しいもんだべし!(^^)!





たまに息子とドライブしたり
最初は助手席で怖〜い思い(-_-;) したりもしたけど
それもまた良い想いでで






一宮、養老、勝浦辺り、それから九十九里あたりを
ソロツーリングしたり






たまに磨くとそれなりに綺麗に光って



本当はもっと磨きたいけどここのところ磨く余裕がない（;´_`;）



あんなことやら

こんなこと

自由度のあるセブンはとても楽しい。




おまけとしてこんなこともあったりするとこりゃまた嬉しくて





どのエンジンがいいとか悪いとかはまったくないけど

みな自分のセブンが一番可愛いのだと思う

ますます愛おしくなる My Kent でした