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  5. 純正脚の限界は？ [satapreza]
イイね！
   
2006年12月19日

純正脚の限界は？

純正脚の限界は？ 先日のセントラル走行で、追っかけチェックしてもらった車載映像をよーく見てみました。ライン取り等の運転技術の問題は、練習で解決できると思うのですが、やはり、純正脚の問題点もあるようです。

街乗りなどでは有利に働くストロークの大きさはサーキットでは良くないこともありますね～。ブレーキングの時にノーズダイブしすぎで、アクセル踏んだ時にリヤが沈み込みすぎる為、動きにタイムラグがありすぎですね。
勿論バネレートの問題もあるのでしょうが…

フロントのキャンバーも少ししか付けられないので、車を曲げる為にはどうしても、ブレーキ残しを多用するためタイヤもボロボロに…

そろそろ車高調を考えた方がいいみたいですね～
　
その前に練習？車のせいにしてはいけないのは、わかってます！
でも…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/20 00:10:44

   

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この記事へのコメント

MiT∽SuperVeloce
2006年12月20日 0:49
えっ、ついにSAMURAI仕様逝ってしまうのですか？！
コメントへの返答
2006年12月21日 0:44
いつかSAMURAI仕様になる事は決定しているんですが…見切りが…

というか、車高調逝くと次はLSDに行くのは間違いなく、その後はSタイヤ…と勢いがつきそうで
まじん＠…
2006年12月20日 12:56
車のせいにしてしまって良いのではわーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2006年12月21日 0:46
車のせいに出来るうちが、花かも？
言い訳できない仕様になると苦しくなります
くーしゅけ
2006年12月20日 21:00
いやいや、まずクルマありきってことにしましょう。
コメントへの返答
2006年12月21日 0:49
流石、現役レーシングドライバーのお言葉！
走れる車で走らないと、勝負にもなりませんものね
えでぃー
2006年12月20日 21:33
とりあえずフロントのキャンバーつけれるようになればもっと楽に曲がって行けると思うんですけどねぇ。つるっとＳＡＭＵＲＡＩ仕様のＡＱＵＡのファイナルウェポンいっときます？いかれちゃうと、私の車と仕様的にほぼ同じになっちゃうのでもう私にアドバンテージがないのでタイムも抜かれちゃうかな・・・。＾＾；
コメントへの返答
2006年12月21日 0:52
とにかく、キャンバーが欲しいですね。タイヤが可哀想で、可哀想で…

脚変えただけで２秒縮まるのであれば、タイム抜けますかね～
実際はそんなに甘くないですね
まっさん＠ＧＤＢ/Elise
2006年12月20日 22:04
もう充分にノーマルで走ったんでいいのでは？
さくっと交換ですね！

コメントへの返答
2006年12月21日 0:53
家族会議で、さくっと却下されないように、今から袖の下を準備しておきます

   

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