本日のセントラル走行（微妙にタイムアップ）

本日、朝からセントラルサーキットに行って来ました。

走行会が開催されていたので今日は物凄く混んでいて、いつもは車置くところに困る事はないのですが、今日は場所取りが必要なくらいでした。

会員枠は走行会の合間に設定してあったので、取り敢えず、９時１０分からの枠を走ろうかと出向いたのですが、路面は完全ウェットだったので見送りました。それで、路面が乾くのを待つ事数時間…午後１時からの枠を走行しました。

この枠をコースインしたのは７台うち４台は仲間内で、路面ドライ、気温１０度。
コンディション的には問題無しです。ピットアウトして１周ウォームアップランして、チョイペースを上げて３周目にアッタク！！の予定でしたが、待ち時間が長かったので、まだタイヤの温まらない２周目からいきなり頑張ってしまい、見事に裏ストレートあと６コーナーターンインでリアがブレイク。立て直す余地も無く見事に１８０度回りました。
このコーナーは比較的エスケープゾーンが広く設定してあるので、ダートに落ちただけですぐにコース復帰できましたが、後続の赤い車が迫って来るのが見えていたので、ドキドキしました。幸い上手に避けてくれたので、仲良しにはならずに済みました。

コース上に土を少々撒き散らしながらも、気を取り直してアタック再開！
前回、減速にタイヤを使いすぎていた事を反省しながら、ブレーキの加減に注意しながら走行したのですが、いきなりのスピンで６コーナーに関しては人間リミッターが作動してしまい、走行終了まで作動解除されませんでした。

今回はＥＶＣとＭＴマウント投入で、コーナー立ち上がりで、０．１秒ずつ縮まり理論上１秒のタイムアップの予定でしたが…１’３４”４５と、０．４秒アップにとどまりました。
悔しいので、４時過ぎからの走行枠で、リベンジしようかなぁ…でも、人間リミッター作動解除できるかなぁ?と思っていたところに、『天の声…何時帰って来るの？（嫁怒）』。

もう少し皆さんと車談議したかったのですが、今後の健全な車生活の為に帰路に着きました。今度２３日に走ろうかなぁ…