O・Z / O・Z Racing ULTRALEGGERA 19インチ 8J  

19inch 8J +45 matt black

黒い塊化。

ピレリの純正ホイール、同じデザインでもっと軽くて攻めたサイズがあったら買って履き替えてもいいと思うくらい好きなんですが、とにかく重くて耐えがたい。

替えたらアイデンティティが無くなっちまうぜ‥‥と思いつつも、スポークブラックのダイヤモンドカットリム、ゴールド系メッシュ、真っ黒、あたりの3択で悩んでいたのですが‥‥

土砂降りの新城PA下りにて、ふとウルトラレッジェーラのブラックなんかもいいなぁとつぶやいたところ、田中要次ばりの「あるよ」を頂戴し、紹介して頂きつぶやきから2週間でさっさと履き替え。

調べたら純正P5Pは1本約12㌔とのことで、履いてたスポコン5が軽いタイヤなのを差っ引いても、1インチアップ、0.5Jアップしても1本2.5㌔程の軽量化にはなったかと。
8㌔台の鍛造みたいに1m走っただけで分かったZE！って程ではないですが、出足からハンドリングまでとても軽快になりました。

計算上純正から約13mmは外に出るわけで、スレスレで干渉しない風に見えたのもつかの間、私の柔脚では普通に走っただけで少しのギャップでもギャンギャンでこのままでは3日でバースト確定だった為、思いきって15mm車高を上げたうえでインナーもビス抜きして軽く手板金し踏める仕様に。
下がっていた車高を上げるのは癪だけどやむ無し。

‥‥上げたらハミ出しちゃったけど(笑)

繊細なデザインのスポークだしそのうえ真っ黒で溶け込んじゃうかなぁと不安だったけど、履いたら思った以上に迫力があり大満足です。