ZERO-1000 / 零1000 パワーチャンバー TYPE2  

発売前から欲しかったZERO1000 POWER CHAMBER、価格も落ち着いてお小遣いも貯まりやっと手に入れました。タイミング良くヤフーカードの新規会員入会で5000ポイントゲット、待った甲斐がありました^^

吸気系はフィルターを「HKS スーパーハイブリッドフィルター」http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2151932/car/1653021/6677606/parts.aspx に交換してその効果を実感してたので、今回、庶民にできる数少ないパワーアップチューンとして楽しみにしてました。
排気系は柿本改 GT box 06&S http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2151932/car/1653021/6346313/parts.aspx ですが、見た目に比べ排気音は大人しく物足りないぐらいでした。
期待してたのは、エンジンの吹け上がりとサウンド、さらにサウンドは吸気音と排気音です。

走ってみた感想です。吹け上がりは、感覚的にはエンジン回転の上昇を妨げるロスが消えたかのように、エンジンが出せる限りのパワーが引き出されてるように思えました。アクセルベタ踏みの加速では、一回り太くなった濃密なトルクとパワーアップを体感できます。低回転域も、坂道発進時で2000rpm手前から粘り強いトルクが引っ張ってくれる感じがしました。
気になったことは、発進時にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらないノッキングのようなもたつきが時々起きることです。コンピューターが学習してくれると直るらしいので様子見です。
吸気音は、レーシングカーのようなジュポーン！を想像してましたが、そうではなく、エンジンルームで排気音が共鳴し、車全体が排気音に包まれてる…そんな感じです。
排気音は柿本との相乗効果で各段にパワフルになりました。装着後の試運転でＳモードにしてしばらくアイドリングしてましたが、低音域のレーシーな響きにはゾクっとしました。フル加速のエキゾーストノートと背後から突き上げるバイブレーションに走り心が沸騰しますo(^-^)o

EVでは無音、アクセルを踏み込めばレーシーサウンド、FIT HVは優良なエコカーとやんちゃなスポーツカーのハイブリッドに生まれ変わりました(^_^)v

関連情報URL：http://www.zero1000.com/products/detail.php?product_id=5