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千葉人の"チバジーノ" [ダイハツミラジーノ]

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整備手帳

作業日：2021年3月22日

ラジエター死亡

Item: ラジエター死亡
Author: 千葉人

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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新車時から換えてないっぽいから、まあ仕方ないよね。20年85,000kmよく頑張った。

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カシメのとこからジワジワ。
静岡から千葉まで自走で入院かあ……と思ったけど、むしろ保証期間内に逝ってくれてありがとう。
納車時にキャップだけ新品にしたみたいだから、それでトドメ刺したのかな？

とりあえずこの状態で水入りペットボトルを搭載して、深夜の箱根を超えて千葉へ入院させに行った。

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期待の代車はMH22SワゴンR。タコメーターがついてるからそこそこのグレード？に社外HID。「O2センサー死んでるんでチェックランプついてますけど走ります！！」だそうです。
保証修理の代車が故障車ってなかなかだな？

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で、千葉から静岡へ戻ろうと思ったらこのザマ。年度末の金曜日だった。不覚。

日が暮れてからとりあえず谷津船橋から東関道→うわ東名秦野中井らへんで事故渋滞4km40分かよ回避だ→K3→第三京浜→横浜新道→新湘南BP→西湘BPと来た。

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で、問題の箱根新道。上れるのかこの車。あれ？いつの間にかチェックランプ消えてるわ。まあいいや。
結果、直線でトラックに煽られまくった。NA軽で峠越えはやめような。

午後6時に千葉を出て午前1時に静岡に帰りついたんだけど、修理終わったらまた千葉に行かなきゃならないんだよな……。

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途中で撮った写真、金曜夜の大黒PAに佇むただのワゴンRの図。なんというか申し訳ない。

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ちなみにタイヤだけはなんだかやる気がありそうな感じで、標準の155/65R13から165/55R14に換わっていた。
グリップとかコーナリング性能に関しては、板のようなシートのおかげでドライバーがぶっ飛んでいくのでそれどころじゃなかった。

燃費は16km/Lほど。遅い割にはさして燃費が良いわけでも無かった。

3/26入庫、4/1修理完了。ついでにステアリングのセンターがズレてたのも直してもらった。帰路、NAのワゴンRからのギャップに感動した。速っ。

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