makahiki☆のブログ一覧

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：撥水力
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：2週間に1回程度

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

黒色ボディーを鏡のような艶々にしたいですね

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先週から自宅駐車場にてエンジンがかからず不動車になってたシビック。



色々調べたところプラグから火が飛んで無い事から
デスビ本体が怪しいという診断となりまして、
リンク品を手配し、本日交換したところ…

無事にエンジンがかかりました〜♪
(^^)v


ECUが原因じゃなくて良かったけど
リンク品のデスビが3年で壊れたのは残念でした

しかも3年前より5000円程度値上がりしてました(-_-)



内部のシャフトのシール部からオイル漏れしてたので、これが関係してたのかも知れません






見ての通り、少しデロデロ…



イグナイター、イグニッションコイル交換で治る可能性もありましたが
このオイル漏れの件があったのでASSY交換にしました



ヤフオクでは恐らく国内では部品設定の無い、デスビ内部のオイルシールの単品部品は出ていました

ただ最終的にリンク品で交換するとなって
使用済みコアを返却した際、もし分解どうのとかで余計に請求とかされたら嫌だったので安心安全なASSYを選んだ次第です



ただ、嬉しい誤算もあって

前回のデスビでは点火時期が完全に合わなかったのに、
今回交換したデスビはタイミングが完璧に合いました

その結果として試乗してみたところ
この暑い季節ながらパワーがしっかり出てるというか
エンジンの吹け上がりも幾分良くなって加速も良いように感じました
( ^ω^ )



とりあえず今回は
出先で始動不良にならなかったので助かりました　
なかなかオーナーの気遣いができる子で。笑

これでまだまだ一緒に楽しめそうです(*^^*)



ブログの最後にはなりましたが、
今回の故障で、部品や中古デスビの件などで気にかけてお声をかけて下さった方々、大変ありがとうございました。

感謝ですm(_ _)m