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pochikichiの愛車 [日産 スカイラインクーペ]

パーツレビュー

2018年5月4日

CUSCO パワーブレース リアバルク  

評価:
4
CUSCO パワーブレース リアバルク
よく動くアラゴスタの性能をより生かし、
高速走行時の安定性もアップさせる為に
リアの剛性アップパーツを導入しました。

装着前は、あんな細いボルト穴に固定して
効果なんて出るのか?と思っていましたが、
付けてみてビックリ、
すぐに体感できる程変化がありました。

バンプやロールをしても、
ボディがよじれにくくなり、
より積極的に脚が動いてくれるイメージでしょうか、
高速走行時にも不安な挙動が減りました。

商品自体はトランクの上側パネル三つを
1つのバーで繋げて固定し、
そこからV字のバーを接続し
下側のパネルに固定する、
といった構造です。

購入前に写真で見たときは
上側のバーの存在に気付かなかったのですが、
これが横からの入力を
ガッチリ押さえてくれてそうです。
V字のバーは、
下側が面で押さられるようになっており
脚が片側だけ動いたときの撓みを
抑制しているように見えます。

取り付けは内装を切り取る必要があり、
ここはセンスが問われる所なので
しっかり位置出しして
加工しました。
また元々V字部分は青色でしたが、
派手過ぎるのでタワーバーと同様に
黒く染まってもらいました(笑)

唯一の欠点はトランクスルーが
使いにくくなる事ですが、
必要なときはV字のバーだけ
取外すこともできるので、
それが原因で購入を迷っている方は
参考にしてください。

こんないい商品を作っているのだから、
クスコはもっと細かい拘りをしっかり説明し
宣伝すればいいのに、勿体ないなぁ(笑)

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この記事へのコメント

2018年5月9日 12:44
硬いのによく動く足が羨ましい!あと、最近増えてきたYAMAHAのパフォーマンスダンパーについてあなたの意見をお聞きしたいのですが・・・笑っ
コメントへの返答
2018年5月13日 21:50
いい動きするよー!メンテ面倒だけど😅
やろうとしてる事は分かるんだけどね~、
個人的にはリジッドのブレースの方が好きかなぁ(笑)

プロフィール

pochikichi(ぽちきち)といいます。 北海道で始まった車生活、 就職を期に場所を本州へと移し 現在も楽しんでいます。 北海道時代は ウ...
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