愛車プロフィール

小型さと四駆性能、ﾏﾆｭｱﾙの条件で合致したので平成18年に購入。今年の雪でもスタックせず。
　9月末に屋根が開くように改造しました。キャンバストップみたいなイメージですが、大型のサンルーフが商品分類らしい。
　マフラーはフジツボのワゴリスをずっと前に装着(ラッシュ用)
　2020年に、ロシア製のリフトアップスペーサー（＋4cm）を装着。
　2021年2月に、後期用カスタムグリルを加工して装着。
　シフトレバー延長。

2022年、サイドシル下側の錆が急速に進行しているのを発見。
その他、部品交換などから、5月20日に手放しました。

縦置エンジン、マニュアルによる軽快な吹け上がり。どこでも走れる。荷物も人もきちんと乗せられる。
やっぱ、いい車でしたね👍