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ynary(元蒼ぢぃ)のブログ一覧

2018年01月04日 イイね!

ナット加工

M10をM12に加工する為、10.7mmのドリルを通しました。



肉がかなり薄くなってしまいましたが、ワイパー程度なら問題ないと思われます。

問題は、M12/ピッチ1.25のタップが工具屋さんに売っているかどうかだな。。。
Posted at 2018/01/04 12:51:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム・D.I.Y | 日記
2018年01月02日 イイね!

ワイパー 改良計画 番外(予告)編

一旦完了した、ワイパー 改良計画〜今時のワイパー への道〜ですが、実は、やり残していることがあります。




ワイパー アームのナット部分のカバーです。
トヨタ車のワイパー アームの取付ナットはカバーで隠されています。

対してラグレイト は袋ナットですので、特にカバーで隠さなくても見た目が悪くは無いのですが。。。

トヨタ車ワイパー は、カバーありきの形状なので、付けられるなら付けておきたい。

で、M12の細目ナットを買ったのですが、大き過ぎてカバーが付けられなかったのです。

そこで、トヨタ純正のワイパー用のナットを入手しました。



1個75円らしい



思った通り特殊なナットでした。

試しに。。。



カッチリハマりました。

が、トヨタのアームボルトはM10
ラグレイト はM12なので、タップを切り直さなくては使えません。。。

正月から工作か!?






Posted at 2018/01/02 00:37:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタム・D.I.Y | 日記
2018年01月01日 イイね!

ドアスイッチの交換

新年明けましておめでとうございます。

もう、昨年の話ですが、2017年最後の車弄りはドアスイッチの交換でした。



新品と取り外したスイッチを並べてみましたがどっちがどっちだかわからなくなりました(笑)



上が新品です。

調子が悪いのは、右スライドドアのスイッチでしたが、全箇所交換。







作業はウチの専属メカニックさんです。

増し締めはおいらがやって作業は終了。



2017年12月26日 イイね!

ワイパー 改良計画 完了

ラグレイト のワイパー は高さがあって、常に視界に入ってくるので、気になって仕方がない。。。

なので、改良計画発動しました。

ラグレイト のワイパー ブレードは
運転席600mm
助手席530mm
です。
運転席側の払拭面積は問題ありませんが、助手席側は少々拭き残しが気になります。
なので、純正よりアームを短くして、ブレードを長くして対応することにします。

流用元はトヨタのプリウスアルファです。
計測したわけではないのですが、感覚で購入。
アームの形状が空気抵抗が少なそうに見えるのも今っぽくていいですね。





いきなり完成写真です(笑)

では細かく見ていきましょう




ノーマルです。


これが改良版







ノーマル正面


ノーマル助手席


改良正面


改良助手席



ノーマルです
20mmのクリアランス



改良版はクリアランスが15mmない
降雪時はデメリットです



運転席のアームの長さはこんなに違います。
なので、ワイパー ブレードを600mmから700mmに変更します。


助手席も短くなりました。
530mmから600mmに変更します



助手席と運転席のワイパー にこれだけの隙間があります80mmくらいかな?



改良版はほとんど隙間がありません





まぁ、、自己満足ですね(笑)





































Posted at 2017/12/26 18:18:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月23日 イイね!

ワイパー改良計画

完成したら詳細をレポートしますが、他メーカーのワイパーを流用して、払拭面積の拡大と、運伝席からの視界を改善する試みです。
先日アップしたワイパーブレードもその一環です。

現在、加工が終わって、下地処理中です。



白ワイパー(笑)

Posted at 2017/12/23 14:26:55 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「ナット加工 http://cvw.jp/b/219095/40940404/
何シテル?   01/04 12:51
2013/7~ 乗っていたニュービートルを2017/6に降り、ラグレイトのオーナーになりました。 車と写真と釣りが好きです。 写真は好きですが、カメ...

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