ノーマルマフラーを超えていけ（１日目）

柿本　大好きノリィの今回のマフラー

フランジサイレンサーを取り外してみて

ほのかに香る低音に酔いしれたいところですが

車種が違うからかラパンの時ほどの良い感じの音質ではなくて

結構耳障り・・・

なんなんでしょうね。
ボディーが弱いのかボディーから共鳴音みたいな感じなんですよね～

結構乗って、みましたが

アクセルの開度に応じて前に進む感じは明らかにノーマルマフラーに敵わない。

低音は無いけれどノーマルマフラーの方が軽快なサウンド。

トルクが減ったのは頭ではわかっているんですが正直麻痺してしまいました。

このままだとノーマルに戻したらやっぱりバッチリじゃないか！
の前回の時と全く印象が変わらないし
何の進歩も無かったという悲しい結果が目に見えているので

静音＆トルクアップの悪あがきをもう少しやってみようと思います

忙しい時期なのであまり時間が使えないのですが

とあるマフラーのある部品を移植しようと試みます

イモネジで止まっているのですが

前回外そうとしたときに固すぎて舐めてしまい
今回ネジのリストリクターを試します。
アストロで買った自分へのプレゼント
やっと使う時が来ましたが・・・

2.5mmの切り先は数秒でへし折れ。

用意してた切り先は4本とも折れました。

ステンレスのボルトに穴を開けてからでないと
リストリクターは使えない。

頑張ってもネジザウルスを何回も使ってみても
回る気配がありません。

残念ながら。。。

次回へとつづく