銀蔵iDのブログ一覧

M3はリフレッシュ中なのでレンタカーでクルクル練習会の会場まで往復して来ました。
日産の何とか言うファミリーカーを借りたんですが、電子制御の操作系が全てにおいて違和感ありありで、怖くてスピード出せませんでした( ﾟДﾟ)
アクセル・ブレーキ・ステアリングすべてがスイッチみたいな感じで。。。
最近のクルマは、みんなこんな感じなんでしょうかね？

練習会の相棒（レンタカー）は、同じ日産のS14シルビアQ's（別名カーボン君）(^^♪
カーボン君、見た目はボロいですが、ドリフト向けのセッティングになってるので(多分)、いい仕事をしてくれました。
カーボン君は、M3とはハンドルやシフトの位置は逆ですしアクセルレスポンスやハンドリングは全く違いますが、ちょっと運転しにくい分凄く良い練習になりました(o^^o)

M3で練習会に参加すると、その度に劣化し、時には積載車で運ばれます(^^;)
製造から24年。古い上にパワーもそこそこあって重い分、消耗も激しくよく壊れるんです(T_T)
こんなんだったら修理、油脂交換、タイヤの代金を考えると練習用のレンタカー借りた方がトータルで安いんじゃないの？
そう思い始めた今日この頃。
初回限定で安いのもあって試しに借りてみました(^｡^)

今回、アクションカメラを買ってみたので初撮影。
映像的には三脚で撮っているので全然アクションではないですが(^^;)
youtubeに上げると劣化しますが、原典はもっと綺麗に映ってます。

1速定常円旋回

小さく回る。大きく回る。出来るだけ低い回転数で回る。大分出来る様になって来ました^_^
映像にはありませんが、午後は8の字をやってみましたが、振り返しが全然上手く出来ません。
早いカウンターが難しくて。。。(T_T)

映像を見るにつけ、う〜ん。やはりこれじゃ、クルマは激しく痛みますね(＞＜)
リフレッシュしたM3は勿体無くて練習会では使えません(^^;

今日は南千葉サーキットで開催された車楽人さん主催のクルクル練習会に参加してきました。
結果、１回目の走行でパワステホースが裂けてしまったようで重ステになり実走5分くらいで終了(T_T)/~~~

自走で横浜のアイディングまで走るとポンプまでダメになるということで積載車でアイディングへ。
もう製造から24年経つので壊れる度にちまちま修理しててもしょうがないかなと思う今日この頃。
でも一気にリフレッシュしたら逆に勿体なくて練習できなくなるかも・・・

積載車が来るまでの間、少し時間があったのですが、主催者さん側のご厚意でレンタル車両のS14シルビアQ's(多分)を貸して頂き、2回程定常円をやらせてもらいました。ありがとうございましたm(__)m

自分の車以外は運転したことがないので、できるか心配だったんですが何とかクルクル回れました(笑)
う～ん、シルビアが欲しくなりました。

さてさて今後の練習会、今は勢いで回っている感が強いので、今後は、「小さく回る」「大きく回る」「できるだけ低い回転数で回る」等、思ったようにコントロールできることを目標にやっていきたいと思います！

ご参加の皆さんおつかれさまでした。

今年初の練習会でナイジェル井桁さんの筑波ジムカーナ場広場レッスンに行って来ました。

今日のテーマは、１速「８の字」。
人数が若干少な目で思う存分練習できました。
定常円は、タイヤが残り少ないので今回は１回だけ(^^;

肝心の１速「８の字」は、なんとなく形になってきましたが、思った通りのラインをと言うにはほど遠い状態(^^;
そもそも理想のラインがいまいちよくわかってないorz

次回は、１速「８の字」＆２速コースをやってみたいと思いますが、最短の次回土日開催が4月なので随分時間が空くなあ(T_T)
２速コースは、進入に特に注意してやってみたいと思います！

先月買ったばかりなのに、溝が無くなりかけてたリアタイヤ。
右はあと一回くらいいけそうですが、左が半分ツルツルになってしまったので、今日で終わりにしました。
首都高が空いてて早く帰れたので近所のタイヤ屋さんに寄って交換。
前回交換から1か月。1,653ｋｍでの交換になりました(T_T)/~~~
よくタイヤが１日で無くなったという話をみんカラでも見聞きしていましたが、まさか自分がそれに近いことになるとは思ってもみませんでした。
これは懐に響くわけだ(^^;
タイヤが無駄に減らないように気を付けないと。。。

先週の練習会で今年は終了のつもりだったんですが。。。
三連休初日、また、筑波に来てしまいました(^^;

今日は、ナイジェル井桁さんの筑波ジムカーナ場広場レッスン。

今日のテーマは、１速「８の字」
空いた時間で１速「定常円」

朝8時から16時までたっぷりと練習してきました。

定常円は、そこそこ回れるようになってきましたが、12月4日に交換した「KENDA KAISER KR-20」が先週と今日の練習２回でリアが２部山に(≧◇≦)
次の練習で終了か？　こんなにタイヤが減るのは想定外(T_T)
ウォシャータンクも割れたし。。。練習の仕方を考えないと。。。

やはりサーキットは喜んで車を壊しにいく場所でした(T_T)

それにしても進入は難しい！
来年も頑張ります！！！

17日は、9月以来のR.Racingさんの筑波ジムカーナ練習会に行ってきました。

以前、首都高の渋滞で遅刻したことがあったので30分早く出発。
出発前に日本道路交通情報センターのHPを見たところ、中央環状線、6号三郷線、常磐道とオールクリア、よし今日は大丈夫だあ。

ところが、６号線に入ると三郷料金所付近で事故があり渋滞(≧◇≦)
おまけにトイレに行きたくなり、三郷料金所までならなんとか我慢できるだろうと思っていましたが、三郷JCT付近で極限状態に＼(◎o◎)／！

一瞬、今日の練習会はキャンセルかと思うくらい切羽詰まった状態になりましたが、何とか守谷SAまで持たせることができ、ことなきを得ました(^^;
しかし、今日の経験は、人生３本の指に入るくらいのデンジャラスな状態でした。
膀胱が破裂するかと思った(笑)

さてさて、練習会の方ですが、午前中は、1速で進入と脱出の練習。
過去２回の練習会では、全くもって進歩を感じられなかったのですが、今回は少しだけ進歩を感じました(^^♪
しゅるしゅるハンドル＆不格好ですが、何となくカウンターをあてられるようになってきました。
10月と11月にやった定常円の練習が少し役に立ったのかしれません。
しかし、２速になるとやっぱりダメダメなんですけどね。
まあ、1つづつでもできることが増えていけばいいかなと思います。

R.Racingさん、ご参加の皆さん今日はおつかれさまでした。
今年はこれで終わりですが、日程が合えば来年も継続して行けるようにしたいなあと思っています。

この写真は、R.RacingさんのHPから拝借しましたm(__)m