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2007年12月07日 イイね!

次々と・・・。

2週間ほど前にはタイミングベルト&ウォーターポンプ交換

今回はブーツを交換でした。

出費痛いですわ(汗


しかし直してくれた箇所を見てみたらタイヤ&ホイールは逆にグリスだらけになってて、タイヤハウスの中ももちろんグリスだらけのまま。

うーんこんなんが普通なんかなぁ?直すところは直してくれたからいいんかな?
ついでに分割式のブーツだったので自分で直せたんじゃないのかと後悔と疑問の念が沸いてしまった・・・。


で、違うディーラーでオイルも変えて貰って実家に向かったのでした。





と、いつもならここで終わりなんですが・・・。


実家近くで異変に気づく


走行→信号待ち(Dレンジでフットブレーキ踏んでます)

この状態でタコメーターの針が750rpmから徐々に下がっていき
300rpmくらいまで下がり
車体がブルブルとい暴れ
その後一気に1200RPM位まで上がり
また750ぐらいに戻る・・。


何なんだ!?


目茶目茶焦るw


エアフロセンサー異常、点火系異常かな?とにらんでますが、どうだろう。

センサーとかスロットルの汚れは一回キャブクリナーでも使ってみてと、そろそろ変えようと思ってたプラグ&プラグコードは近々交換してみよう・・・。


むー。



Posted at 2007/12/07 21:12:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ

プロフィール

「維持費軽、ノーマル車両の維持費に慣れると、とてもじゃないけどチューニングカーになんて戻れない。」
何シテル?   02/18 20:27
JB23ー4型に乗り換え。 今年の冬は雪が降らず、活躍の場が無かったなぁ.... 乗り心地はサイテーですが、十分以上に走る走るので結構お気に入りです ...
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