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ヒロミの愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2014年10月11日

Gグレードの6スピーカ化その3日目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前ドアのスピーカーを交換して20日、地域の運動会があったりして中々4スピーカーに出来なかった。三連休の初日夕方から時間が取れたので作業開始。諸先輩方の整備記録を観て後ろドアの内貼りを取り外す。
2スピーカーのGグレードでも純正スピーカーにぴったり合うコネクタがしっかりと鉄板に嵌め込まれてました。
2
純正スピーカーの取付パーツは前ドアのスピーカー交換の際に使ったので、新たに何かが必要。ツィーター取付用部品に4ヶのスピードナットと鉄板ビスが付属していた使わないので流用する事に。でも後2ヶ足りない。交換作業待ちの期間でオートバックスさんにスピードナットを買いに行ったけど、案内の店員さんも見付けられなかった。でも新設な店員さんはピットに連れて行ってくれて、工具箱から2ヶのスピードナットをわけてくれた。感謝!
3
本来はビニールカバーを外して、ブチルゴム(?)を取り去るのがセオリーみたいでしたが、大変そうに思えました。そこで、手を抜こうとビニールを円形に切り取って、ゴムを押し伸ばしてスピーカーを取り付けました。
緑色のテープはゴムが押し出てきたので貼ってます^^;
ゴムの厚みをネジ止めるので長い目の木ネジで仮止めして、鉄板ビスで止め直す手間がかかってしまいました。
4
左側は手持ちの鉄板ビスの長さが足りないので、純正スピーカーのネジ受けの部分をペンチで潰して高さを低くして取り付けるようにしました。
5
後ドアにスピーカーを取り付けたので、フェーダーで前と後ろを切り替えて、聴き比べた。左右で聴き比べた時はバランスを切り替えなかったから判らなかったのか?純正スピーカーとケンウッド(KENWOOD) KFC-RS171では全然音の厚みが違っていた。

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