Dio110のブログ一覧

　ホンダのジャイロキャノピーでは、改造によって３輪原付から、ミニカーや側車付軽二輪へと変化する事がわかりました。詳しくは、私の前回のみんカラのブログをご覧ください。

（ Honda | バイク | GYRO CANOPY（ジャイロ キャノピー） | フォトライブラリー　http://www.honda.co.jp/CANOPY/photo/index.html ）
　３輪原付→①後輪幅を広げるだけでミニカーへ！②ボアアップ（排気量アップ）するだけで、側車付軽二輪へ！
　すると、２段階右折しなくて済むし、法定３０km/hから６０km/hへ。側車付軽二輪だと、さらに高速道路も走行可能で、乗車定員が２名になります。（側車付軽二輪の場合、実際には、ボアアップ以外にも車両全体に補強改造が必要）




　それでは私のDio110にはそういった改造などの楽しみは無いのでしょうか？

　真っ先にボアアップを思いつきました。しかし、ボアアップしても原付２種から、単なる２５０cc以下の２輪バイクになるだけで、何にも楽しく無いんです(￣。￣;)　一応、高速道路が走行可能になります。それだけです。

　原付２種の通行料や税金や自賠責は、「原付」扱いなので非常に安いんです(´V`)♪　ところが１２５ccを超えてしまうと、一気に跳ね上がります　il||li (OдO`) il||li　車検などが出てくるような気がします！

　わざわざ改造車扱いになるボアアップをして、メリットが高速道路を走るだけなら、最初から１５０ccのバイクを買った方が早くて安く済みます。１５０ccのバイクを買えば、全体的に補強改造しなくても、高速道路走行の為に丈夫に作られています！

　そのため、ボアアップしたくないのです(>_< )



　数十年前の自転車の時代から憧れだった、【リヤカーけん引】を思いつきました！コレなら楽しいですね！！最大積載量は、小型２輪（原付２種）の６０kgからリヤカーの１２０kgになります＼(^o^)／　「けん引」と「２両編成」と言う楽しみが有ります(´V`)♪

　なんと、最高速度は法定２５km/hだそうです(^◇^;)

　Yahoo!で検索してみました！

　リヤカーけん引 - Yahoo!検索（画像）http://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=slm-and&p=%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%91%E3%82%93%E5%BC%95


　すぐに出てきました！「原付リヤカーけん引」でも、同じように出てきました！


　Yahoo!知恵袋で、リヤカーけん引、原付リヤカーけん引、普通２輪はリヤカーけん引出来るのか？等を調べているところです。

　まだ調査中ですが、どうやら自転車や原付だと、リヤカーけん引は合法で（原付２種も含む）、１２５ccを超える自動車になると、リヤカーけん引が違法になるそうです！１２５ccを超える自動車の場合、リヤカーではなく、トレーラーでないといけないそうです。トレーラーは、ナンバープレートが必要で、登録の上、自賠責も必要で、税金がかかります！大きなものだと車検や車庫証明が必要です。７５０kgの軽トレーラーまでは、けん引免許は要らないような気がします。

　リヤカーだと、ナンバープレートが不要、登録が不要、自賠責も不要、税金もかかりません。車庫証明も要りません。車検も無いです。


　つまり、１０７ccの原付２種のDio110だと、リヤカーけん引はOK (´V`)♪
　１２５ccを超える自動車では、トレーラー扱いなので鬱陶しい事になります。

　現在、調査中なので、この辺でブログをご報告致します　m(_ _)m






　（オマケ）調査中のYahoo!知恵袋は、こんな感じです

　バイクでリヤカーを引く場合はどのようなバイク(排気量)と免... - Yahoo!知恵袋　http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012415265



　リヤカーを引くときは、リヤカーの後ろに「この車両は最高時速２５km/h以下です」と言う表示が必要と言うのは、まだ勉強不足で聞いたことが無いです。

　後ろに赤色の三角形反射器が必要と言う事が書いて有りました(^^)
　この場合リヤカーの事を、付随車と言います。［🔺　🔺］