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28日(月)　学校も春休みになり、Ｒクンと奥様は1泊で里帰り。
その初日はお墓参りに行くというコトでリーフさん出動です！

前日にフル充電、2回目で走行可能距離は287kmの表示。
納車時311㎞～初回294㎞、順調に減っておりますねぇ。
まあ、でも御実家のお墓のある千葉県の笠森霊園往復は、170㎞強ですから余裕でしょう♪

いつものようにC2扇大橋～小松川JCT～京葉道-幕張を走行。
年度末の月曜日でやや交通量多めでしたが、1時間ほどで海浜幕張駅に到着。
奥様が買物の間、花壇の前で写真撮影♪

その後、お義母様＆お義兄様と合流して、長生町の笠森霊園へGO。
京葉道の穴川ICへ向かいますが、これが大渋滞！！
空いていれば15分ほどのところ45分近くも！
車内に不穏な空気が漂っていました～(>_<)


市原ICで降り、お蕎麦屋さんでランチタイム♪
何か、お店の写真撮る雰囲気じゃなかったので、広い駐車場でパチリ☆

そしてやっと霊園に到着♪

お義母様も笑顔に(*^▽^*)　でも、お義兄さまは...！？


Ｒクンは久しぶりに土筆と戯れてました(≧▽≦)


お墓もキレイに掃除しておりました♪


ワタシは合間に写真撮影☆


帰りは「房の駅」でお土産購入♪　結構混んでいました！


帰路も京葉道が貝塚で7kmの渋滞～★　皆、お疲れモードでした(;^ω^)


御実家で一休みして、早々に帰路に着きました。

帰路の京葉道も花輪まではいつもの渋滞でしたが、C2が扇大橋まで渋滞10km！
小松川で降り、渋滞はなかったものの交通量多めの一般道を走り、何とか帰宅しました～(^▽^;)

年度末、蔓延防止法も明けて経済は動き出した．．．　　のでしょうか！？
しかし、いろんな意味で疲れた1日でした(;^ω^)　　

潮干狩りの翌日は寒の戻りで、みぞれ交じりの冷たい雨が降るさむ～い一日でした。
出来ればリーフちゃんは走らせたくなかったンですが...

寝たきりの方の出張仕事を頼まれていて、駐車場もあるので是非来て欲しい！とのコトで出動！

ついでに雨のドライブも1時間ほど楽しんで帰宅。




桜も開花したっていうのに、外気温計は2℃！！
噂通り、エアコンを暖房で使うと電費が落ちるな～★
でも、エアコン使用でのパワーダウンは無いね～☆　
とか、感じた後

う～ん、やってしまえ！
と、極寒の中、洗車開始！！

コーティングもされているし、水洗いだけで充分にキレイになりました～

が！ホント寒さが途轍もなかった～！！
冬の洗車は、もちろん何回も経験していますが、何かがちが～う！
まあ、途中で気づいたンですが．．．
エンジンが無いからボディが洗車中、最初から最後まで冷た～い(>_<)
ボンネットの暖かさが恋しくなりました～♪

来年の冬の洗車は気を付けなくっちゃね～！

電気自動車のリーフちゃんとの付き合い、いろいろと新鮮です(≧▽≦)

21日(月) 世間一般には3連休最終日。
ウチには月二回の連休初日ですが、Ｒクンのリクエストで潮干狩りに行って参りました。
ＴＶで、この3連休初日に千葉県の潮干狩り場オープンのニュースをみたらしく、コロナ禍もあって、3年振りに出撃！となりました(≧▽≦)


今回の潮干狩り場は、いつも行っていたホテル三日月竜宮城のある金田海岸がまだオープン前だったので、アクアラインを挟んで反対側にある牛込海岸。
場所は我が家から往復100㎞強、リーフのデビューには余裕の距離ですが、木更津のアウトレットと映えポイントの千葉ホルニアの間にあるので、渋滞が心配です！

因みに我家のリーフ号は40kwバッテリーで、納車時には満充電で311㎞走行可になっていましたが、その後、ちょこちょこと120㎞ほど走り自宅で充電したら294㎞になっていました(；ﾟДﾟ)
今後どんな感じに減っていくのでしょうかね～
少々不安な電化スタートです(・_・;)

で、出発はチョッと遅れて9:30
潮干狩り場の開場は11時なので、普通に行けば余裕ですが、アクアラインが混みそうです．．．
って、予想通りアクアライン渋滞に遭遇しましたが、前後はスイスイで11時前には到着出来ました♪
Ｒクンとリーフ号の初ツーショット☆
青い色がキレイ！が彼のリーフに対する第一声でした♪


アクアラインがいつもと逆に見えるね！とも。


奥様もがんばります(≧▽≦)


向こう側の煙突は、去年の今頃は船の上から見ていましたね～
来月は行けるかな～？


予報の割には暖かくて、まずまずの収穫でした(*^▽^*)


マメコブシガニ？　こいつが結構おりました(;^ω^)


ず～っとしゃがんでいるのは疲れます！
Ｒクンも1時間で飽きてしまい、早々に撤収～
高価なアサリになってしまいました(*^_^*)

去年の夏休みに海ほたるで食べたジェラートが食べたい♪と言うので、早くも帰路に着きます！

アクアラインは空いていましたが、海ほたるは少々駐車待ち渋滞！
腹が減りました～
でも、渋滞時のeペダルによるワンペダルドライブは楽ですね～
ブレーキパッドも減りませんよ、きっと！

お目当てのジェラートは残念ながら見つからず、フードコートでお蕎麦を食べて、お土産買って早めに撤収しました。連休最終日で海ほたるも人が多くて．．．


でも、海はキラキラ輝いていました！

帰路もアクアラインで軽い渋滞があっただけで、あとは快適なドライブでした♪
リーフ号の初高速ドライブは快適過ぎて眠くなりそうでした(^▽^;)
の～とクンの、良い意味でのバタバタ感が懐かしい感も！？

写真撮り忘れましたが今回のドライブ、110kmほど走って、バッテリー残は60％でした。
250km走ったら充電って感じになるンでしょうかね！？
そうそう、この翌日に真冬に逆戻りの寒さになってしまい、電力逼迫状態に！
ガソリン価格高騰を受けてのリーフ乗り替えだったのにぃ
充電はしばらくお預けですね♪

リーフが来てから2週間になりますが．．．
寄る年波なのか、なかなか車両感覚が馴染みません(;^ω^)
ドライブするコト自体は楽しいンですがね～

そんな中、リーフに替えたら撮ってみたかった２ショットが撮れました☆




カシオペア紀行があったのでしょうか！？
EF81-95と、もう残り少ないEF65。　
EL(電気機関車)は貨物以外、その用途を失いつつあるようで廃車が進んでいるみたいです(>_<)
EVも普及には越えなくてはならない様々な難問がありますが、どうなっていきますかね～！？

そうそう、2枚目には分かり難いですが、EH500牽引の貨物列車が通過中で、EF81の鼻先にタンク車がチラッと見えます。シャッターが遅かったのでEL3機撮りは出来ませんでした(^▽^;)

7日(月)　チョッとバタバタしましたが、予定通りにリーフ納車されました♪

朝イチでリーフを頂きに行く予定でしたが、前日からの強風で余りに埃まみれなので、この状態で引き渡すわけにはいかないので...
と、言うコトなので、午前中に奥様の買い物を済ませてからのディラー訪問になりました。
の～とクンとのお別れドライブがちょっぴり長くなりました♪


そうそう、先週は割と仕事が忙しくて、Ｒクンを乗せてのお別れドライブも出来なかったので、前日には車庫で最後の2ショット☆



こんなんだったのが、大きくなったもんです～(≧▽≦)

で、午後1時ジャストにディラー到着！
新しい相棒、リーフ号と御対面!!

リーフは2トーンカラーがメインのようですが、ワタシはそれが好みではないので、色はオーロラフレアブルーパールにしました。
オーテックヴァージョンでは２トーンですね(;^ω^)
グレードはお買得仕様のXVセレクション。
こうして並べると、今更ながらの～とクンはコンパクトですね～

いろいろと取説を受けた後、ゆっくり慎重ドライブで帰宅しました(^▽^;)

わかっちゃいたけど...　
もう、車庫入れでセンサーの警告音がうるさいったらありゃしない～(>_<)
これって小さくできるのかな！？
アラウンドビューモニターもウチの車庫には役不足です～！
しかし、それ以上に走りは楽しかった～♪
アクセル踏めば、ストレスなくリニアに静かに加速する感じは、の～とクンでは味わえなかった感覚です！
帰路は10㎞程でしたが、試乗時には違和感があったeペダルも慣れて、ワンペダルストップもマスターできました！　
ブレーキを踏まないで止まれるって新鮮です(*^_^*)

この日は用事がいろいろとあったので、夕方に一人で西新井大師に交通安全の御守りを買いに行きました。

が、既に札守授与所は閉まっておりました～
後日出直すコトにします(^▽^;)


紅白の梅がいい香りで咲いておりましたよ♪

納車初日、慌ただしくて写真があまり撮れませんでしたが、リーフ号、なかなか楽しそうです(^_-)-☆