小江戸の屋根屋のブログ一覧

TPMS 付けて正解でした。
それでも、空気が抜けて少し走行してしまいましたが、気が付いたら　1.0 Bar になっていました。

緊急停止しなかったら、ホイールも交換でしたね。

それにしてもあり得ない釘の刺さり方です。

これじゃあパンク修理もできませんので交換ですね。

他のタイヤも残りが3ミリ以下なので一本だけ交換というわけにはいかないので、全交換することにしました。

タイヤの値段が上がったばかりなので、財布が軽くなって空を飛んでいきそうです😹

スクラムの走行距離が12万4000㎞を越えたあたりから振動や音が大きくなってきました。

そして、とうとう触媒の遮熱板にクラックが入ってビリビリ音がするように！

加えて、エンジンの振動が伝わるようになってきた原因はエンジンマウントとミッションマウントのへたりでしょうね。

新車で下ろして３年チョイですが、軽自動車ゆえの走行距離相当の経年劣化という事でしょうか。

足回りもフワフワしてきたような。

20万㎞以上乗るためには、ここいらでメンテナンスですね。

とは言え、車の事は友人に丸投げですけどね(^_^;)