レフトハンのブログ一覧

今年もあとわずか。息子と走り納めに行ってきました。
小山町は雲もひとつなく、太陽サンサン。
真冬は真冬でも、バリバリのタイムは 期待できない
ポカポカ陽気でした。



今回、フロントのパットは 残4mm（リヤは毎度の純正）
今年2月のタイム更新の時に使ったPFCでした。
個人的にとっても好印象なパットなので、最後まで搾り取りたいという
ビンボー根性と、この厚みでの耐久性やフィーリングといった
Check を兼ねてました。


S4-A（一本目） 本気ブレーキ2周と決め、あとは「流し」のシナリオで
コースイン。
でも、チケットの販売が途中で打ち切られる程、コース（台数）は満員御礼。
クリアは一切 取れませんでした。

58～59秒台でジタバタしたまま、ちょっと 走る気 喪失。
そして、パットはそのまま熱が貯まって行き、5周目の 1コーナー手前で
ペダルの手応えがちょっと鈍く出た気がしたので、スッポ抜ける前に
やめておきました。

そのまま1周して、ピットロードに入ってパットを目視確認。
「ん？そんなに減っては・・・いない？」
ま、また淡々と乗り込んで、1周 クールダウン。そのまま パドックへ
戻り、走行を終了しました。

Check 答え：Frパット残4mm ＜ FSW ＜ 1.7t ＝ やめましょう

さて。
そのまま、スーツを脱いで、パット交換。


そのまま帰るつもりが・・・
湘南さんを発見＆立ち話。ホワイトカーズさんも いらしてるとのこと。
「次のS4-Bを行くよ」ということだったので、息子にことわって
また、スーツ着てコースに入っちゃいました。



S4－B 枠は、A枠と同様、台数は多かったけど
ブレーキの手応えがしっかりあったので、精神的にもラクに走れました。
残念ながら、念願の57秒はお預け。
今回は「SPORTS」モードにするのを忘れ、電制だけ全 OFFだったり
ナンバーも外さず、そのまま走るなど、かなり、忘れんぼさんでした。

そして、うちのちびっ子 マネジャーが、インカメラを設置してくれたり
ビデオを撮ってくれたり、わきあいあいと過ごしました。


車載動画と重ねて編集するつもりが。。。
なぜか「ファイルエラー」で開きません（笑）



また年明け、きちんと準備して遊びに行きたいと思います。

読んで頂いてありがとうございました。