冬タイヤに交換&キャリパー塗装

冬タイヤに交換しました👍
純正ホイールにブリヂストンのブリザックVRX2です。
今回で2シーズン目…
多分来シーズンまではもたないでしょう…

いつもはショップで交換をお願いしていますが、今回錆びていたキャリパーを塗装したかったので、自分で交換してみました。
タイヤ交換は初めてで、工具も持ってなかったので買い揃えてキャリパー塗装と並行して冬タイヤに交換しました。

買い揃えた工具達！
初めてで、ビビリなのでリジットラックや輪止めまで用意してます（笑）

ローダウンジャッキを買いましたが、それでもジャッキが入らなかったのでスロープを用意しました。
リジットラックは普通の物を買いましたが、ジャッキをマックスまであげても入らなかったので、ローダウン用を買い直しました😭

ジャッキアップしてリジットラック噛ませてタイヤを外した状態です。
サビはこの間ディーラーで取ってもらったのですが、やはりまた錆びてきておりました。
キャリパー全体も、塩カルの影響で黒ずんで汚くなってます。

この際に普段なかなかできないタイヤハウス内の清掃や、車高調の清掃と錆止めも行いました。

そしてキャリパー塗装していきます。
クリーナーとブラシである程度汚れを取って、新聞でマスキングしてハケで塗っていきました。
ですが、マスキングが邪魔で塗れない所があったので、最終的にはマスキングなしで塗っていきました（笑）
その結果ローターにもペンキが少し付いたりしてしまいました😅
3回上塗りしましたが、素人なのでムラだらけ（笑）

今回使用したのはこちらの塗料です。
ネットでも評価が高くて、お手頃でしたのでこれにしました。
すぐ乾くし、サビ防止にもなるらしく良いと思います。
4輪全て3回ずつ塗りましたが、半分ほど塗料が余りましたので、また夏タイヤに変えるときに重ね塗りしたいと思います。
あと、ハケが固まっていくので、うすめ液も用意して塗りました。

リアもこんな感じになりました。
クスコの青脚とキャリパーの赤がいい感じになりました。
そして冬タイヤを取り付け。
対角線上にボルトを付けて、規定トルクの103N・mで締めて空気圧調整して完成しました。

初めて、塗装したり、清掃したりの作業でしたが、無事にできました！
純正ホイールなのであまり目立ちませんね…
…というより、やはり18インチの時より車高が下がってこの車高じゃ雪道は無理な気がします（笑）
外径は18インチとあまり変わらない気がしますが、冬タイヤは柔らかくて潰れるからでしょうか？
ちなみに写真はジャッキを下ろして走行可能な状態です（笑）

3月頃までこの仕様でいきます。

2019年12月21日交換。