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753sの"208 1.2NA ETG5" [プジョー 208]

整備手帳

作業日:2022年7月18日

吸気温度計を増設。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
あれだけインテーク廻り弄ってたら行き着きますよね。そう、吸気温って測りたくね?って気分に。てなわけでクソ暑い中、不向きな配線弄りに(笑)
モノは既に採用実績あります、デイトナのテンプメーター。バイク用なのですが、使い勝手、耐久性、視認性ばつぐん。
2
1個目はミッションオイル、2個目は移設オイルエレメント先のオイルブロック

そして今回の3個目はインテークラインへ。2個目の横に並べて置きました。
3
魔の押し込みスペースと化している配線収納。ご開帳。
4
バッテリー電源、イグニッション電源、アースの3本は、同じデイトナメーターの既設配線から分けてもらいます。
5
ハーネスを適当な長さにカットして、分岐コネクター取り付け。
6
既設にかまして取り出し。
7
メーター側と接続。
8
そしてセンサー配線。
9
運転席側の引き込み穴は満載。
わずかな隙間に捻じ込みますよー
10
汗だくになってエンジンルーム側へ(;´д`)
11
配線コネクターになってる箇所を保護しておきます。
12
室内にて、メーターのコネクターと接続。
13
さて、センサー取り付けです。
エアクリ本体とスロットルとの中間あたりのジョイントホースへ取り付けします。
14
8mmほどの穴を開けて
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センサーと、挟み込み用のナット準備。
16
ホースに差し込んで
17
ナットを内側から締めて固定。
18
一応、エア漏れ防止に気持ちだけのシールテープ巻いてあります(笑)まぁ、キツ目だから大丈夫でしょう。
19
インテークパイプとホース繋ぎ直して、センサー取り付け完了。
20
テスト。
問題なく作動しています(^^)
ほぼ外気温(笑)
当たり前ですが、走ると若干温度下がります。これで吸気温も気になる・・・じゃない、管理できます(^^;;

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この記事へのコメント

2022年7月19日 13:48
753さ〜ん! こんにちは^ ^
作業お疲れさまです。

吸気温度が見れるのは良いですよね(≧∀≦)
わたくしもちょっとやりたい事があるので見習わせていただきます😆

デイトナのこれ…ポチっとクリップ📎しときました(笑)
コメントへの返答
2022年7月19日 14:44
こんにちは(^-^)

なにか一つでもモニタリングし出すと追加、追加、で止まりません(笑)

吸気温度は割とパワーに直結するので、目安として確認できると安心感あります。

デイトナなメーター、手軽で使いやすいのでオススメです。

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のんびりと運転しています。通勤には車は使わないので、もっぱらサンデードライバーです(´。`) HNは753と書いて『なごみ』と語呂読みしてください。sは発音しま...
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