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  5. ダム巡り千葉県 [ツールド親父]
イイね！
   
2017年11月12日

ダム巡り千葉県

千葉県のダム６ヶ所を廻って来ました。
アクアラインから館山道に入り、途中でスピードメーターを３時まで回したりして君津インターからは一般道です。
最初は片倉ダムです。


事務所は無人でした。








一定の貯水量を超えると上部から滝のような放水が見事です。


次に向ったのは、バスフィッシングで有名な亀山湖の


亀山ダムです。 ここの放水は下部から小用のような･･･｡


靴を脱いで２階で３ヶ所のダムカードを貰いました。



３ヶ所目は




高滝ダムです。

ここから大きく移動します。
市原鶴舞インターから圏央道に乗り、途中片側一車線の対面区間も有り７０ｋｍ制限を守って東金インターからは千葉東金道を経由して東関道の四街道まで移動しました。 圏央道ではパンダ🚔に捕まっているのが２台もいました。


野呂PAでトイレ休憩。


四街道から印旛沼に向います。 ナビ任せに走ったら道に迷い同じ場所をグルグル。 ようやく


面白そうな物が見えて来ました。


ここが目的地でしたが、ダムらしきものは有りません。


傍らのこの店で情報収集しようと思って伺ったところ、何とこの店でダムカードを配布していました。

次は少し移動して北印旛沼に行きましたが、ここにもダムは見当たりません。


平日の午後のためか、来客の車は１台も止まっていません。 休みか？と覗いて見ると営業してました。
そしてこの店でダムカードを配布していました。

最後は富里から再度東関道で潮来まで。 大きな神栖市に少し驚きながら目的地に到着です。






(この画像は借用です。)
河口堰としては、おそらく日本一の規模かと思います。

ダムカードをいただき、移動して堰を撮影しようと思いましたが、事件発生。

セルが回らない！
昨日に充電して、今まで快調だったのに。 レギュレーターがアウトなのか？
いづれにしても、ここの敷地から出てから考えよう。 ３０ｍ位押して駐車場に移動。
JAFか保険会社のレッカー移動か？と思いましたが、幸運？にも２００ｍ位先にガソリンスタンドの看板が見える。
お願いして、エンジンオンに。 ノンストップなら帰宅出来るはずと思い走り出した。


すっかり夕方に成ってしまいました。


不調の第二章。
潮来インターの手前で異音と共に片肺に。 明らかにパワーダウン。
東関道から首都高で自宅の予定でした。 東関道は順調でしたが首都高は渋滞。有明付近で後ろの車がホーンを鳴らす。 見ると

マフラーから炎が･･･｡


エキパイが真っ赤に成って、カーボン製のカバーの一部が燃えたが、火はすぐに消えた。

豊洲で降りて、何とか帰宅。
思った通りエンジンは再始動しませんでした。途中で止めなくて正解でした。


後日、次男の指示で先ずは新品のバッテリーに交換しました。
一抹の不安を感じつつ セルスイッチ ON。
一発で「ボロン ボｯボｯボｯボｯ」と、何事も無かったかのようにエンジンが掛かりました。
アイドリングは安定している。 エンジンからの異音も聞こえない。 排気音が若干違うような気が･･･｡
元通りなのか？ 不安は消えない。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/12 20:57:11

   

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この記事へのコメント

たけあき122
2017年11月13日 2:19
え〰😱
ファイヤーっすかぁ〰😱
コメントへの返答
2017年11月13日 2:52
無事に帰れたから良かったですが、生きた心地がしませんでした。
たけあき122
2017年11月13日 3:29
ご無事で何よりです😢
バイクは心配ですね😢
コメントへの返答
2017年11月13日 9:11
状況によっては廃車ですね。

   

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何シテル？   04/27 05:42
リタイアして年金生活のツールド親父です。２０１４年現在バイク歴５０年、昨年（2013年）は関東道の駅スタンプラリーで１４７駅を完走しました。スカイウエイブ６５０...

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