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この場所には２ヶ月前はプチトマト、ナス、シソ、トウモロコシが植わって賑やかな家庭菜園でした。
（シソは勝手に生えてきたんですけどね(＾＾;）

が、トウモロコシは収穫済み、この夏の酷暑でトマトがやられ、ナスも季節が終わり、菜園も終わりかと思いきや、やっぱりこうなってしまいました(ToT)

あたり一面シソだらけ。。。おまけにかわいい花がいっぱい咲いてます。
種ができて散って、また来年生えまくるの必至です。シソの実取るの面倒だし～。

家庭菜園で雑草だと判明した植物、シソ、ニラ、ミョウガ、ミントは植えたが最後、な～んにもしなくてもどんどん増えていきますよ～。でも好きな人には最高の植物ですね(＾＾;

今日は、この４台で弄りオフでした(＾＾)

メインはケンテック号のＥＺカム装着です。弄りオフといいながら、弄り中の写真が一枚もないのに終わってから気づいた全員です(＾＾;

まったりしているの図 。若干１名恥ずかしがってフレームアウト（＾＾;
 








で、作業終了後のケンテック号、説明書によれば２度ほどネガティブキャンバーが付いているはず。そういや、キャンバーゲージあったのに測り忘れましたねぇ(^^ゞ


その後、シンハー号のスペシャルチャンバーステーアフターメンテしたり、はつかねずみ号にスペシャルチャンバーステーを付けたり、リアピラーバー見せてもらったりしてまったりと過ごした後、近場の大盛りめし屋に行ってきました。
ぎろんさん来ればいろいろチャレンジできたのになぁ（笑

しかし、EZカムはボルト側が１４mm頭、ナット側が何と１５mmというチャンポン設定。おまけに汎用なのでボルトが長く普通のソケットでは底付きして最後まで締められないというおまけ付き。たまたま自転車用工具の１５mmメガネレンチ持っていたから締められたものの、普通１５mmそれもディープソケットなんて持ってないっすよ～
EZカム買う方、１５mmのディープソケットも一緒に買いましょう（＾＾；

７月にＤスポマフラーのタイコ内部ステンレス版を付けてから早２ヶ月弱。

交換直後は非常にマイルドな音質・音量で、「こうでないとね！」と満足でしたが、３週間を過ぎたあたりから、音が変化してきました。

疑心暗鬼になっていると言うのもあるのですが、付けて数日よりは明らかに大きくなってきてます。

このマフラーは構造で消音しているタイプ（のハズ）なので、こんな短期間にいくらなんでも劣化するはずありません。多少ＥＦＩの学習値がずれたとは思いますが、音が大きくなるのは解せません。

良いタイミングで半年点検があったので、近接騒音を測ってもらったら、９３ｄＢ！

カタログ値は８４．５ｄＢです。単純計算で音圧２．７倍です！車検規制値まであと３ｄＢしか余裕がありません。

測り方や、測定環境、エアクリ交換等のばらつき要素はありますが、ここまで違ってくるともういい加減なんなんだ！と半分怒りも覚え始めました(# ﾟДﾟ)

で、Ｄスポに報告。現在回答待ちです。いやなユーザーと思われていると思いますが、やっぱり納得できないので、こうなったらどこまでも食い下がるつもりです。

さらに駄目押しで、メカニックさんから「音量はいいんですが、JASMAプレート付いてないので車検通らないですねー」と一言(￣ﾛ￣;)

法規制変わったとは聞いてたけど、そこまで変わってたかい！？真実を知ってる方回答求むm(__)m

まだエッセ用のイリジウムプラグが出てない頃、ソニカ用のプラグを買って付けてましたが、その後、

こんなことしたり、


こんなことしたり、


こんなことしたり、（サブコンです(＾＾;）


はたまたこんなことしたり、


して３００００キロ近く走ったら、アクセル踏みなおし時などにもたつきや、一瞬息つきなどの症状が少しずつ出てくるようになりました。
これがそのプラグ。

電極見ても問題ないように見えるんですけど、調子が徐々に落ちてきているのは明らかです。

で、皆さんご存知のコレヘ替えてみました。ソニカ純正の半額なのでそこそこ気兼ねなく替えられますね。


熱価を一番手上げるかどうか（HKSのヤツ）迷いましたが、街乗り専用なのでお手頃価格のこれにしました。

若干トルクも戻り、乗りやすくなったのは言うまでもありません。
イリジウム×プラチナでも２，３万キロで交換した方が良いですね（＾＾）