BMアクセラMCモデル、納車。

去る5月のGW中にマイナーチェンジ版BMアクセラを仮契約をして2ヶ月半、本日ようやく納車になりました。あ〜長かった… 。(；´Д`A

ヘッドライトの動作に不具合があったり、発売前のまさかのリコールを届出されたりと当初予定していた納車日より1週間遅れての納車になりました。

ディーラーが新装開店工事に入っているので2キロほど離れた仮店舗での納車！ ある意味貴重な光景ですが工房を持たない、事務所といった感じがなんとも叙情的で…（´-`）.｡oO



カタログ表紙の顔（5月初めの最初の商談時に店頭の端末で見た唯一の画像です）を見る限りあまり変わっていない様に見えた外装はいろいろ角度を変えて見てみると結構違うもんですなぁ…。

今回の顔は重心が低くワイド感が増し、どちらかというとセダン向けの大人びた顔ですね。リヤの下周りはもう完全にセダンのデザインと共通だし…。
こうやって見るとMC前のデザインはスポーツ向けの若々しいスタイリッシュなデザインだったなぁと感じます。今回の顔のスポーツだったらマシングレーなどの濃色系のカラーのほうがマッチするかも。

あとこの車、実物を間近に見た印象と写真越しで見る印象とでは大分違いますね。
写真で見ると微妙に魚眼風に見えるようでMC前モデルだとそんなに違いは少ないのがMC後モデルだとちょっとの湾曲でかなり変わります。
なのでデザイン面で購入を躊躇ってる方がいらっしゃれば実物を見て判断された方が良いです。
個人的には近距離でフロントバンパーを俯瞰で見るのがカッコイイかと。ちなみにこの視点からカメラで撮るとかなり不恰好になります。(*_*)

予想以上に掛かった納車手続きを終え、本日のメインイベントであるマフラー交換をしに250km離れた神奈川のEXART社に突撃。
結局この日までMC後アクセラに当社のBMアクセラ用マフラーの装着を試みる方が現れなかったので装着の可否は不明のまま。排気系はMC前の仕様から変更無し、というメーカーのひとことを信じて…。
（´-`）.｡oO



EXART社に到着したのは19時半。営業時間がとっくに過ぎているにも関わらず快く対応していただきました。m(_ _)m



結局、MC版BMアクセラのEXART ONEマフラーへの交換は何の問題も無く完了。リアのボディ形状は違うし、足回りも若干変わってるので例え吸排気系の変更は無いといってもポン付けできるか心配でしたが杞憂に終わりました…。(-｡-;



同時に純正マフラーとのお付き合いも3時間半で終わりました…(T . T)

あまり長居しても御迷惑なので早々に退散。お腹空いたので適当にあたりでパクつきふと時計を見ると21時をまわってる…
((；ﾟДﾟ))
こんな悠長なことしてますが実は明日は普通に仕事なので…撤収。



とんだ弾丸ツアーになっちゃったけどココからが折り返し。夜の250kmドライブ、今日中に帰れる…？