４社合同イベント・袖ヶ浦サーキット走行会

昨日、袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたNISMO,TRD,STI,無限の合同イベントの走行会に参加してきました🎵








とはいえ、展示車両は少なめです。
こちらは、まさか後程乗ることになるとは夢にも思わなかったS660。


NISMOのブースにはフェアレディZ。


フロントタイヤ前は、こんなデザインになっていたんですね。
今風でイイ感じです👍


今のZ、シビック含めデザインはともかく、自分としては後側のボリュームが小さく見える形状と、後ろに寄ってる前後タイヤの位置がどうも馴染めません😅
愛車のアコードももう少しフロントオーバーハングが短かければ…😩


大陸製のコンプレッサーは走行後のタイヤの空気圧補充に重宝します🎵


エアを入れていたらスタッフさんが来て、「プロドライバーの同乗走行に当選してますよ♪」と言われたので、途中で作業を中断して慌てて準備💦　
ゼッケン剥がさなくて良かった🎵


なんとスーパーGTやフォーミュラ・ニッポンのドライバー、野尻選手でした✨
S660なのでスピードはそれほど速くないため、コーナーへの突っ込みよりスピードを落とさないでラインを走ることと横Gにビックリ😱
あんなスピードでもタイトに曲がれるんですね…ハンドルの持ち替え無しで😆


今年も最後にS660、ハチロク、BRZ、GTRのの3周(だったような…)混走レースが行われました。


S660とGTRのハンデは約70秒！
約半周分です。
しかも最後に取り残された影山さんのGTRは、バックしてからスタートするというオマケ付き！
結果はハチロク、BRZが逃げ切り、S660に追い付いたGTRがスピードを落として同時にゴールとなりました。


テクニカル講習もしてくださったドライバーの皆様。
暑いなかお疲れさまです。
ありがとうございました🎵


今日はサーキットの計測アプリが1回目はGPS入れ忘れ、2回目は計測の押し忘れで測定出来なかったうえ、デジカメも2回目が撮れていなかったという一日でしたが、楽しい時間を過ごせました👍
ミッションの調子が相変わらずなのが残念で気になりますが…😰