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スバル

日産

スバルフォレスター

除雪の整っていない脇道や河川敷でスタックしないクルマ、ということで選びました。要するにカメラの周辺機器ですw

所有形態：現在所有(メイン)

2013年02月11日

日産ティーダ

外国車（コンパクトクラス）も含め、色々迷ってティーダに決めました。なるべくノーマル風味を残して、地味～に自分仕様にしてゆきたいと思います。ーーーーーということで、7年乗って手放しました。いいクルマでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2006年09月07日

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日産ティーダ

いいクルマですね。特にエンジンの静粛性は素晴らしいです。街中や郊外の国道を普通に走る限りでは2000回転以上まで回ることがほとんど無いので、燃費も良いのは当然かな。その分、アイドリングに近い領域を多用することでエンジンへの悪影響は無いのかなあと心配になるほどです。インテリアもことさら豪華さを強調 ...

2006年08月27日

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プロフィール

「ちょっとブラック気味の部署へ異動して時間に追われていることもあって、今年初めての洗車（笑）
フツーの市販品使ってるんだけど、PG1系のあの弾きっぷりに比べたらクソかも。」

何シテル？ 06/21 19:16

s_sawa

友達申請は余程のことがない限り無差別に受け付けます。ただし僕は義理で「イイね」は付けません。「友達」はTwitterのフォロー・フォロワーと同じ関係との認識です...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/02/11 17:04:21

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